Poi ci sono anche i rumeni che fanno queste cose qua, ma come vedi l'auto non ne esce proprio indenne... 

https://www.youtube.com/watch?v=jmQVsYpHmo4

Semplicemente, strade dissestate, con le dovute accortezze e prudenze, le puoi fare con un'auto bassa ... te la sei presa per cosa? il fatto che ti ho detto che la butti subito in "le Audi", d'altronde ...


... è quello che hai fatto, o no?

Erano di moda le tre volumi perché, come diceva il Phormula, avevano la stessa mobilità e robustezza di un SUV odierno.

Il suv "moderno" ce lo siamo inventati quando con le berline e le SW non si riusciva piu' ad andare all'agriturismo in montagna dove ti portava il nonno con la Fiat 850 e nemmeno a parcheggiare in città senza spaccare gli spoiler.

Beh ... di cretini è pieno il mondo



https://www.youtube.com/watch?v=_XjXXt1qARk

Per forza. Stavo rispondendo a uno che ha un' Audi, che ha postato le foto della sua Audi su strada dissestata, che ha sostenuto che con le sue Audi ribassate va per i cantieri come niente fosse, cosa dovevo citare ? Le Citroen ? 

Infatti, io sono dell'idea che molti SUV odierni a due ruote motrici fanno quello che trent'anni fa era alla portata di una Uno.

Le strade di campagna, le buche, gli allagamenti dei sottopassi, le rampe, i marciapiedi... esistono oggi come esistevano una volta, anzi oggi abbiamo guadagnato i dossi rallentatori. Solo che una volta, a meno di non comprare una supersportiva, qualsiasi vettura aveva una quindicina di centimetri di altezza minima da terra, sospensioni con una buona escursione e gomme a spalla alta che ti permettevano di affrontare le strade del tempo, anche quelle non asfaltate, senza troppi patemi. Mio padre con la Palio va tranquillamente in alpeggio da mia zia. Io non riuscirei, perché la strada silvo-pastorale è a schiena d'asino e finirei per spanciare in alcuni punti. Del resto come altezza minima tra la mia macchina e la sua ci sono quasi 10 centimetri.
Dal momento che la gente si trova a percorrere le stesse strade ed a trovarsi in situazioni simili a quelle in cui ci si veniva a trovare allora ma che mettono a disagio le vetture moderne, capisco chi si compra un SUV a due ruote motrici.

Avessi scritto "non è che la tua Audi abbia la capacità di smaterializzare gli ostacoli" il discorso starebbe in piedi, d'altronde, se vuoi, vedi che usi il possessivo ... le parole hanno un senso

Acc.. ma qui si rasenta la manìa di persecuzione del marchio... 

E pensare che ho appena fatto comprare un'Audi A6 2.7 quattro ad un mio collega innamorato delle bmw. 

Dillo che ti stava sui coglioni il collega 

... non so perché, ma ho anch'io questo sospetto

Ma quale mania ... scrivi meglio e vedrai ... lo sai fare ... pensa di scrivere le poesie che scrivevi un tempo

Pare che gli anelli diano dipendenza...c'è uno che ci ha costruito su una saga di libri poi diventata film...

 

e ha guadagnato abbastanza...

è da dire che un audi allroad aiuta tanto sulle carraie, sopratutto mitiga il problema del lungo sbalzo anteriore...

Non ho problemi anche oggi. 

Adoro colloquiare col mattacchion audista
che solca li cantieri con l’Audi sua da pista.

Lo immagino sì immerso, rumore di ferraglia
scalando li sentieri  nel cuor della boscaglia.

Qualunque sia lo raggio del  tondo masso innanzi
giammai, anzi, “col casso”, si dica l’auto spanzi .

Chiunque osi affermarlo , con sconsideratezza
affetto è ormai da un tarlo: Audi è ugual schifezza.