Bhe in volvo già solo i tagliandi non li regalano (e dovrebbero per farti vivere col ciogno)
Aspettiamo dai volvisti il costo di riparazioni non ordinarie per avere la conferma che è meglio delle altre

Probabilmente ho trovato la testa completa revisionata a 650 euro + guarnizioni (quindi circa 800 euro), oppure tutto nuovo a 1230 euro compreso di guarnizioni. Che fareste, a parte comprare una volvo ?

se decidi di aggiustare quella di rotazione di sicuro.
Ma valuta bene cosa comprende e come son messe le cammes,e sopratutto i pistoni /bronzine.

Poi il motivo della perdita acqua?

Sempre il manicotto...

Perche' dici sicuro quella di rotazione ? io non sono cosi' sicuro...

pistoni e camicie sembano a posto... minchia le bronzine devi smontare tutto... impossibile controllare.

Per 400 euro mettila nuova,

se è' di ditta seria si.
Cosa cambia se la fusione e' buona e tutto il resto nuovo con smeriglio cosa cambia?

Prendila nuova...oppure ancora meglio prendila usata, vendi la macchina riparata e compra una volvo!

Dipende da cosa si intende con "revisionata" e cosa si intende con "nuova".

"Revisionata" include le sedi e le valvole nuove, oppure ci hanno dato solo una smerigliata ?

E "nuova" significa con tutto nuovo, anche valvole, molle, bilancieri, (alberi a camme non credo proprio...) o solo la testa nuda e cruda ?

Comunque, se la macchina ti soddisfa come credo di capire, io farei fare un lavoro radicale.

Piuttosto lascerei perdere la riverniciatura, optando per una semplice lucidatura, in modo da:

1) Risparmiare quei soldi per un' eventuale debàcle del cambio automatico, sempre possibile da questo chilometraggio in poi (non è questione di esser menagrami, è la realtà)

2) Continuare a vivere sereno, senza pensare "oddio l'ho appena riverniciata, adesso si rovina".

È uno dei motivi per cui non ho ancora riverniciato la mia vecchia.
Se mi ci fanno un graffio adesso m'incazzo, ma se me lo facessero dopo 3000 euro di riverniciatura, tirerei giù tutti i santi del Paradiso

Ho chiamato, la testa e' con valvole e sedi nuove, pronta al montaggio con 1 anno di garanzia. Quella dell'annuncio l'ha venduta ma ne sta preparando un'altra in questi giorni.

tu hai controllato gli alberi a cammes, le valvole coi bicchierini compresi?

ma monti l'automatico?
se si valuterei già che ci sei di cambiare olio se è vecchio.

Quella che usata e' completa di alberi a cammes...

Si monto l'automatico, ma ho letto su un sito (ilpistone, lo conosci ?) che non e' sempre cosi' salutare fare il cambio completo dell'olio del cambio...

si ma io ho letto su un sito .... ilpistone che l'olio frusto non fà bene!!

allora si chiama testa completa!! per testa indichi la fusione , per testa completa tutto.
Tra cazzi e mazzi pure senza manodopera il conto sarà sui 1500.

700 di testa
kit smeriglio (un 100)
viteria (non sò come è attaccata la testa) che spesso non è riciclabile (sui rover 100 euro..)
olio 56 euro
acqua 40 euro

cazzi e mazzi