Dipende... l'officina guadagna anche a ripararti quello che non è in regola, quindi tenderà a controllarlo (es. il gommista controllerà più le gomme, l'elettrauto le lampadine, il meccanico i fumi di scarico...).

Semmai dovrebbe essere più tollerante il centro revisioni "che fa solo quello", perché guadagna solo su quello.

io alla fine ho revisionato alcune macchine che non avevano i requisiti,
sono andato al centro revisioni con hornet con scarico svuotato...passata
il 50 turbo mi costava 50 mila lire nel parasole

la bravo col calice senza clacson e senza bag è sempre passata

Se è una lampadina è un conto, ma se ti dici a uno che bisogna rifare i freni o rifare gli ammortizzatori e spendere 400 euro, vedi che cambia subito officina finché trova quello che gliela passa.

Sì, in effetti... Mi riferivo a riparazioni meno costose.

ma i bag ORA sono necessari ai fini della revisione?

La revisione a sorpresa è già possibile.

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credo che in teoria lo sia sempre stata... mi pare di ricordare qualcosa in proposito dai quiz della patente... ma appunto: mi pare...

Nel senso che ci si sorprende di dover fare la revisione?

No, nel senso che se ti fermano per strada e ritengono che la vettura non possa circolare, le forze dell'ordine possono importi di effettuare la revisione presso la Motorizzazione.
Che poi le forze dell'ordine non sfruttino questa possibilità è un altro discorso.

So che al precedente proprietario di una mia vettura i carabinieri, trovando l'auto posteggiata da qualche parte, gl'imposero qualcosa riguardo la ruggine passante: dovette andare dal carrozziere a farsi tappare i buchi e farsi rilasciare un qualche attestato, ma non so se centrasse con la revisione.

Ad un mio amico che fece riparare la macchina dopo un grosso incidente arrivò una lettera in cui lo si obbligava a far revisionare la vettura, ma eravamo ancora negli anni '80.

Anche io ricordo un caso di obbligo di revisione dopo un controllo delle FdO.... non ricordo se in famiglia o fra gli amici...

Se succedesse oggi ci sarebbe la rivoluzione... compresi i collegamenti della D'urso e il plastico di Vespa...

quello che mi ha venduto la macchina era stato mandato in revisione...ce l'ho segnato pure sul libretto "auto ripristinata alle condizioni originali dopo verifica MCTC di Torino"

Se applicassero questa regola in certe zone d'Italia, la motorizzazione avrebbe lavoro assicurato fino al 2050.

Capitava ai bei tempi dei motorini elaborati...se contestavi multa eventuale per scarico o altre parti non conformi potevano accompagnarti in qualche officina e smontarti tutto...