Signori e signore (metti mai mai ce ne fosse una ahahhah), eccola:
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/Range_Rover_Classic_V8.html
Yupppyyyyyy!

Spettacolare ! 

E' anche rialzata, allargata e tassellata. 

Ma quei tasselloni faranno parecchio rumore, temo...

Adesso prega che si rompano poche cose, e scova i posti dove si trovano i ricambi a pochi soldi (J.C. dovrebbe sapere molto a riguardo).

scusa ma le gomme che sforano i parafanghi 5cm per parte nessuno dice niente?

Come no ?

Io ho detto: "Che belle !". 

mah i cc del mio paese non ci piace

Ma quella cosa attaccata sul frontale nella prima foto, che è? un insetto recuperato in qualche passaggio difficile?


Complimenti, bellissima!!!

La range e' spettacolare, la tua faccia fa venire un colpo 

Grazie vi voglio bene
Per le ruote monterò parafanghi allargati!

Complimentoni Fabio!! Messa cosí, rialzata e con quelle gomme é veramente cattivissima!! Trovo stupenda la recensione che hai scritto, fa trapelare la tua grande passione per le auto, grande!! Riassumo le perle piú divertenti in tutta la recensione:

La frizione è un macigno, il cambio un cubo di Rubrik, beccare una marcia è un casino assurdo, prima e retro quasi si sovrappongo, quindi non sai mai se il primo metro lo fai in avanti o indietro…
Sta palla informe di ghisa (il motore hehe)
Omettevo la parte più bella, non frena!!!!! ... Diciamo che se ci si punta sul pedale del freno applicando una pressione di un GigaMillione di tonnellate rallenta, un filino ma rallenta…
il Rover V8 unisce prestazioni oscene, consumi assurdi, affidabilità pessima e design obsoleto in un mix imbattibile, è impossibile non amarlo. (Grandissimo, poesia pura!!)
Il finestrino di sinistra non risale, il contachilometri non va, non va il tachimetro, l'indicatore della benzina ne quello del GPL, invece la bauliera si apre due volte nel tratto autostradale Roma Pontedera, insomma poteva andare peggio perche contro ogni mià previsione la Range Rover sopravvive al viaggio. ( )
peccato che alla prima pozza di fango avessi ancora il finestrino aperto, mi sono lavato…. (Battesimo obbligatorio per chi si avvicina al fuoristrada serio  )

Rinnovo i complimenti, specie per la grande passione che hai e per come riesci a trasmetterla 

Per chi non conoscesse il sound del 3.5 V8, ecco un video:
https://www.youtube.com/watch?v=SZDXk8IEUTM

madonna... bella... vabbè.... magari si può migliorare in qualche modo...

ahaha mitico quel motore, per i tempi era uno di quelli che consumava meno . se non sbaglio dovrebbe essere completamente in alluminio, infatti è anche leggero. il che non faceva la minima differenza in un range rover immagino.

il precedente proprietario ha aggiunto dei blocchi con un minimo di preparazione quella macchina dovrebbe cavarsela molto bene nel fango.
la versione v8 del defender è abbastanza ricercata.

Grazie a voi!
E' si, motori sono la mia droga, prima o poi arrivo al Landini testa calda hhahhaha.

Il motore è in alluminio e il sound credo possa essere molto meglio che nel video.
Vorrei dargli una sbrigliatina, non so come muovermi, camme collettori aspirazione e scarico o è la votla buona che piazzo l'Eaton 90 che mi gira fra le mani da una vita?

Alla fine sfilo il v8 al range a cui alla fine basta anche un vm e lo infilo nel porsche 944 http://www.maxicross.it/nuovo-sito/porsche_944.html quello del 944 lo metto nella fulvia http://www.maxicross.it/nuovo-sito/lancia_fulvia_coupe.html (guardate il video nella pagina, quella si ha un bel sound heheh) e qcon il motre della fulvia, ci dormo ahahhahahaha

Ho letto nella pagina che la regola dei 5 km/l che avevo citato è stata rispettata in pieno. 

hehehehehe

devi cambiare nick... fabio3.5efi