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   Re: mini test renault twingo....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Marzo 14, 2019, 12:00:13 pm
Utente standard, V12, 48502 posts
D'altra parte il valore riscontrato dalla pesa pubblica è perfettamente in linea con i dati dichiarati.

E comunque si tratta di un'auto piccoletta, cosa volete che pesi ?
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   Re: mini test renault twingo....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
oscar all in all it's just another brick in the wall
Marzo 18, 2019, 13:44:14 pm
Utente standard, V12, 6325 posts
bah, le dimensioni non contano
cioè per aggiungere 10cm di lunghezza ad una vettura non serve tanta lamiera. ad es la suzuki ha fatto il pianale nuovo e non cambia molto tra la swift e la baleno. la jimny è ben più piccola ma per via della meccanica e costruzione diversa pesa di più, la picanto turbo come peso dichiarato fa 200kg di meno ed è grossa uguale.

penso che bastino dei finestrini più grossi ed un paio di altoparlanti a compensare la differenza di qualche cm, ad es tra la toyota land cruiser corta e quella lunga c'erano meno di 2 quintali di differenza, contando il peso di 2 portiere, 2 vetri elettrici, un climatizzatore indipendente posteriore, su 50 cm di auto era anche poco.

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                A. Senna
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   Re: mini test renault twingo....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Losna
Marzo 18, 2019, 14:13:44 pm
Utente standard, V12, 6174 posts
bah, le dimensioni non contano
cioè per aggiungere 10cm di lunghezza ad una vettura non serve tanta lamiera. ad es la suzuki ha fatto il pianale nuovo e non cambia molto tra la swift e la baleno. la jimny è ben più piccola ma per via della meccanica e costruzione diversa pesa di più, la picanto turbo come peso dichiarato fa 200kg di meno ed è grossa uguale.

penso che bastino dei finestrini più grossi ed un paio di altoparlanti a compensare la differenza di qualche cm, ad es tra la toyota land cruiser corta e quella lunga c'erano meno di 2 quintali di differenza, contando il peso di 2 portiere, 2 vetri elettrici, un climatizzatore indipendente posteriore, su 50 cm di auto era anche poco.


ti stai contraddicendo...   sul land cruiser 10 cm farebbero comunque 40 kg.
E comunque "a parità di tutto il resto, è chiaro che contano anche i 10 cm.
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   Re: mini test renault twingo....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Marzo 18, 2019, 14:49:33 pm
Utente standard, V12, 48502 posts
Il problema del peso è che è "ricorsivo".

Nel senso che se parti da una macchina leggera e poi la appesantisci (allungandola o mettendoci un V8 al posto di un 4 cilindri  Grin ), poi pesa di piu', e se pesa di piu' ci vogliono freni piu' grandi, ruote piu' grandi, , batteria piu' grande, ma poi pesa ancor di piu', e allora ci vogliono rinforzi al telaio, molle e ammortizzatori piu' grandi, e allora freni ancora più 'grandi, ruote piu' grandi, motore piu' grande, cambio piu' grande,  ecc.. e così via fino all'infinito.  Grin
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   Re: mini test renault twingo....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Marzo 18, 2019, 14:55:33 pm
webmaster, V12, 51220 posts
Il problema del peso è che è "ricorsivo".

Nel senso che se parti da una macchina leggera e poi la appesantisci (allungandola o mettendoci un V8 al posto di un 4 cilindri  Grin ), poi pesa di piu', e se pesa di piu' ci vogliono freni piu' grandi, ruote piu' grandi, , batteria piu' grande, ma poi pesa ancor di piu', e allora ci vogliono rinforzi al telaio, molle e ammortizzatori piu' grandi, e allora freni ancora più 'grandi, ruote piu' grandi, motore piu' grande, cambio piu' grande,  ecc.. e così via fino all'infinito.  Grin

Si arriva a questa ?



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