Non era nemmeno una macchina in vendita, se è per quello.
Direi che serva un altro esempio...

Onestamente mi sta sfuggendo il punto.

Sembra quasi che la Lamborghini vada a 320km/h per sbaglio, in realtà volevano limitarla a 45km/h ma il tizio del video ha messo il Kit Malossi e il variatore Leovinci.
E quindi, figuratevi se la testavano, che Nardò l'han comprato perché il nome gli fa ridere.

Oltretutto nel video i 300 e rotti li terrà per neanche un minuto, che per uno strano fenomeno di distorsione spazio-mauring-temporale si trasforma in ore.

Ci vuole tanta pazienza...

Frase dell'anno! GRANDE 

Ma la volete finire?
e dategli ragione, no? 

A me dissero "solo ai matti si dà sempre ragione" ... un po' di rispetto 

Una Porsche 911 Carrera dovrebbe esser progettata anche per partire spediti senza patèmi, sfruttando tutto il suo potenziale.

Eppure nel manuale si legge, a pag. 175, questa che per i pistoniani tuttologi è un' immane cazzata...

http://www.porsche.com/all/media/pdf/Owners_Manual_Carrera_PCNA.pdf

Stress on components increases dramatically
when starting with maximum acceleration in
comparison with normal driving off. Use of
Launch Control will inevitably reduce the life
of the engaged engine and transmission
components.

Vuoi vedere che anche guidare a pieno carico e al massimo dei giri per un tempo prolungato provoca qualche problema ? 

Ah no, è tutt'altra cosa, avete ragione, è fatta per tenere la velocità massima per ore e ore, cosa utilissima che capita assai spesso di fare, ma non per partire spediti, cosa rarissima ... 

Mauri sono auto stradali e come tali progettate.

USa il tuo grand cherokee a manetta nel deserto.. .

Si hai ragione mauring... Cosi la finiamo...

Qui non è il problema della resistenza meccanica a quelle velocità, anche perchè quanto ci sta...uno due minuti? Noi a Nardò le domeniche in cui avevamo la pista in esclusiva facevamo una giornata intera di ciclo AV (alta velocità) e l'unico problema che ricordo io era stato la temperatura dell'olio cambio sulla GTO che oltre 260 km/h iniziava a salire pericolosamente...problema poi risolto. Piuttosto a 300 e passa su una autostrada con cambi di asfalto e curve magari poco conosciute è sicuramente un rischio altissimo....le semicurve che a 200 all'ora sono quasi dritte vi garantisco che a 300 diventano curve molto impegnative. Sto qua è un pirla, stop.

ma non dire cavolate, cosa vuoi saperne tu più di mauring? ha detto che è uscito di strada perchè si è sciolto il motore, punto e basta 

Io ho usato il condizionale "potrebbe essere stato causato da un cedimento meccanico".

E tale possibilità è confermata da spiderman, che ha riscontrato una temp. olio cambio eccessiva su un' auto nientemeno come la GTO, e non a 320 ma sopra i 260.

E se lui e i suoi colleghi guardano le temperature perché sono dei professionisti, credo che invece il cretinetti del filmato non sappia nemmeno dove trovarle nel cruscotto, quindi un'anomalia non verrebbe di certo notata.

A tavoletta a 8000 giri con 600cv tutto è sotto stress e un cedimento meccanico non è certo assurdo, a parte per homer.

La frase "problema poi risolto" è diventata un [omissis]

Da quello che ho capito spiderman testa le auto, quindi, in fase di test, ha riscontrato un problema prima di "immettere" l'auto sul mercato, giusto?

Ma che discussione insulsa ... credo che non ci siano dubbi che il furbacchione è decollato per un avvallamento del manto stradale ...