avebdo bazzicato per lavoro un po per concessionari , sopratutto rivenditori di auto usate ,  sono il primo a non credere a nulla di quanto scrivono e pubblicano . L'unica cosa che farei è prendere il mio meccanico di fiducia e portarlo con me a visionare l'auto , oppure costringere il venditore , visto che so cosa ci caricano mediamente su un usato e quanto pagano le garanzie post vendita , a fare una revisione completa del motore , comprensiva di cinghia e frizione . Rinuncio a sconto , magari ti do anche 500 euro di più ma me la consegni non dico riportata a  " Km zero " ma almeno decente .

é elettrico o idraulico il servo della croma? il nostro meccanico revisiona quelli elettrici se hai bisogno

Mmmmm... mai far fare i lavori a chi te la vende. 

Molto meglio tirare sul prezzo e farli fare da chi ci si fida.

++1

elettrico , secondo l'elettrauto bsogna cambiare il piantone ...ma sinceramente non è che mi fidi più di tanto .

è uscito qualche codice dalla diagnosi?  (che mi pare hai fatto?)

apposto stiamo...questa è tronata...ha l'estetica della Multiair ma la meccanica della prima serie

hai pm

mi scuso

letto , garzie mille !

ao'... ammemmepiasce!!!

maro' che esagerazione.... è una vettura sfiziosa che si compra per quello e perchè è divertente da guidare... anche nel parcheggio del supermercato... Poi non sarà una murcielago... ma se hai la giusta disponibilità economica e vuoi lo sfizio, rimane l'unica, insieme a 500, a soddisfare la detta esigenza, anche nelle versioni base...

Ti ricordo che quella è una vectra, in fondo... non so per il motore...

 


 

http://ww3.autoscout24.it/classified/262755438?asrc=st|sr,as

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