sono rimasto basito dal preventivo particolareggiato che mi hanno fatto

è segnato

- hill holder (sostituisce freno a mano elettrico)


In pratica mi hanno spiegato si attiva automaticamente ad ogni spegnimento (io lo attivo manualmente sempre)
e puoi lasciare la macchina accesa in folle (esempio quando chiudo il cancello manuale) senza dover premere niente, lui automaticamente s'innesta.

E' cosi ? Oppure per innestarsi devo avere le cinture allacciate? E quindi non posso lasciare l'auto in folle a freno a mano tirato??

Ma non è quell'aggeggio che ti aiuta nelle partenze in salita? Quindi si attiva per qualche secondo dopo che hai mollato il freno, ma poi si stacca da solo?

Esatto.
E' per le partenze in salita.

Easily held: Audi hold assist keeps the car stationary once it has stopped and automatically prevents it from rolling on uphill and downhill gradients. There is no need to use the handbrake, making hill starts even easier.

During stops on uphill and downhill gradients, Audi hold assist holds the car stationary for as long as you like. It is activated by pressing a button and allows the driver to set the car in motion smoothly without having to use the handbrake at all. If the vehicle remains stationary for a long period with Audi hold assist active, the system automatically switches over to the electromechanical parking brake. There is no need to operate the handbrake to pull away.

Audi hold assist is part of the ABS-ESP control system. After you release the brake pedal, the hydraulic pressure is maintained, meaning the hydraulic system keeps the brake pads pressed against the brake discs at the front and rear. During this process, the electromechanical parking brake is not in operation. The advantages: a quicker reaction time, less noise and less braking effect at all four wheels, and enhanced comfort. Audi hold assist is only available in conjunction with the electromechanical parking brake.

si ma credo eviti che l'auto indietreggi sempre, almeno da quanto ho capito.

Solo se è accesa...sulle fiat funziona per un paio di secondi e poi si sgancia. Sulla volvo invece rimane in funzionw finche non acceleri

Esempio

Mi fermo sul vialetto di casa /leggera pendenza

Oggi tiro il freno a mano ,con questo se scendo ad aprire il cancello l'auto sta ferma?

Non credo proprio...a parte che la pendenzs deve essere consistente non credo che funzioni se scendi

Sostituisce il freno a mano elettrico nel senso che non c'é piu' ?

Neanche il freno a mano manuale ? 

Insomma fammi capire, ti spacciano come superfigata un accidente che loro stessi montano di serie su una misera Altea (dal 2011 almeno) senza tante storie?

Comunque confermo, funzia per qualche secondo dopo che rilasci il freno in salita, tutto qui. È comodo in effetti, nulla di indispensabile ma comodo.

L'hill holder è abbastanza diffuso oramai....c'era già su Punto 2003 se la prendevi con ESP.

Ma per le Audi, tutto è una novità 

Noi ce l'abbiamo sulla Smart che ormai ha dodici anni.
È utile.

comodo, ma con l'antipatico effetto collaterale di avermi disabituato alla sua assenza... quando guido auto che non ce l'hanno è un guaio... almeno per me che guido quasi esclusivamente la punto che ne è dotata...

Qualcosa del genere mi capita con i sensori di parcheggio...

Anche io, ma fortunatamente ogni tanto guido un veicolo che mi riporta alla misera tecnologia di trent'anni fa