Ma bisogna vedere come son messe.
Sulla tua, ci si può stare tranquilli che la compri, metti in moto e te la godi senza pericolo di sorprese.
Tante altre, tutte belle linde di carrozzeria, ma spesso deficitarie di meccanica. E son soldoni che partono. Anche sulle targa oro.

Ma questo lo so io e pochi altri che mi conoscono. Il problema è trasmetterlo ai possibili acquirenti, che giustamente sono sempre sospettosi, specie se non ci sono tagliandi ufficiali.

Comunque adesso c'è un appassionato genovese che è rimasto folgorato dalle foto che gli ho spedito, speriamo bene, anche se la distanza non aiuta. 

Anche perché è genovese, tirerà sicuramente al ribasso

Mah, la targa oro è una gran rottura. Bisogna sborsar soldi e poi andare alla seduta di verifica perdendo un sacco di tempo.

Poi magari trovo il commissario cui non piacciono le minigonne Lester dell'epoca e mi boccia, così mi tocca anche subìre un processo per omicidio, con l'aggravante dei futili motivi... 

Figa, viene da Genova, mica da marte 
Ti ricordo che il mio GTV arriva da Caerano San Marco...

Non hai provato a proporlo in Germania-Francia-Olanda-Uk? Che da quelle parti fan meno fatica a riconoscere il valore di quello che comprano...

Essere sospettosi ok, ci sta. Ma se hai bazzicato il mondo delle storiche, e magari del marchio, un po' di scafatura nel riconoscere i lavori fatti bene dalle sole uno se la dovrebbe essere fatta.
E una Biturbo come la tua, imho, difficilmente finirà nelle mani di chi è niubbo sull'argomento.

Si potranno pure smontare le minigonne no?
Sono rivettate?

 

Massì, avete ragione, potrei fare tante cose, darmi di piu' da fare per venderla, ma sinceramente mi viene il nervoso perché se devo sbattermi tanto per vendere una Maserati eccelsa a quotazione Ruoteclassiche pari a una Punto usata, allora chissenefrega, la copro, la metto su 4 cavalletti e la erediterà mio figlio.

Il problema è solo nel periodo di transizione dalla casa vecchia alla casa nuova. Una volta restaurata la nuova (nuova... ha 100 anni...  ) avrò tutto lo spazio che voglio per tenerla.

E nel periodo di transizione posso sempre metterla al rimessaggio al posto del camper, e tener fuori il camper.

Oh, se la vogliono bene, se non la vogliono meglio.  Di certo a meno di così non posso venderla.

Va a finire che vado da Livio Olivotto (noto mercante di auto storiche con una sede qui a 5 km) e gli dico che mi dia in cambio qualcosa, magari un trattore d'epoca per la nuova vita rurale. 

Usala e goditela nel frattempo che è la roba migliore.

la scambi con un landini testacalda e poi mi chiami per metterlo in moto , ho tovato alcuni manuali d'epoca el nonno , mi sto facendo una cultura su quei cosi !

Per mettere in moto un Landini testa calda basta pronunciare la parola "Marchionne".

ma va che sono amiconi

come con LucaLuca...grandi amici....anche perchè hanno tutti il culo parato.

ah ah , volete dire il presidente della nuova scuderia corse Nascar ?