subaru impreza,lancer,integra,civic tutti i vtec dal 91 ad oggi,honda s2000,clio Rs,clio williams,peugeot 106-306 e forse ma dovrò provarla la 206 RC!!!vi basta come lista??forse l'M3 potevo tralasciarla visto il prezzo,ma dopo tutto è sempre un 3200.io le auto pesanti con motori immensi,ma di medie dimensioni non le posso sopportare,amo la montagna e li prendono paga da tutte le suddette auto.provate a dire che preferireste una golf a una subaru....o che una alfa in curva va meglio di una clio e io esco dal forum.... scherzo,però sono ridicole con dei 3200....la golf doveva portare il 1800 t a 250 cv se voleva fare una macchina seria e l'alfa doveva al max pompare il 2.5,così sono auto da sboroni che non sanno andar forte in auto.nessun pilota le comprerebbe mai..

E allora, la Fiat Coupè?? 2.000 T da 220 cv. Il Biturbo del Mau? 2.000 V6, 2T, da 180 a 330 cv secondo le versioni. Celica e Corolla TS? E la Clio RS, con quel dannato (nuovo) servosterzo elettrico, sei sicuro sicuro sicuro?

che ne pensi della celica Ts?
ho esaurito 2 forum(s) con questa macchina,ma mi piacerebbe sentire anche il tuo parere  

ho provato il 147 cv non il ts.in curva andava bene era molto sicura,anche se esagerando sovrasterzava di brutto.ma allora non ne capivo molto di auto.mi ricordo che lo sterzo e il cambio erano una favola e il motore divertente.ad ogni modo una buona macchina.la TS deve essere meglio ancora.però non la prenderei mai,colui che me l'ha fatta provare pochi giorni dopo si è stampato e ha ammazzato un passeggero...la corolla proprio no,non c'entra niente con le sportive.la coupè non aveva un telaio eccezionale a sentir dire,ma il motore era una bomba.aveva il differenziale autobloccante???la biturbo è una super macchina,dev'essere qualcosa di sensazionale da guidare.ci farei non pochi pensierini se abitassi vicino al lavoro a suff per andarci in bici...ma le ruote dietro mi durerebbero poco,e dovrei far scorta di fanali posteriori....

L'RS monta ancora il tradizionale servosterzo idraulico.......e visti i risultati di quello elettrico hanno fatto benissimo.....

e poi concordo con vatanen......per divertirsi un macello senza svenarsi l'RS è la migliore.........

l'rs tra quelle nuove....perchè tra le vecchie nulla è meglio della clio.e se lo dico io sfegatato peugeottista,propietario innamorato della sua 306,è sicuramente vero.la 306 va forse un pò di più in piano è ha un motore più divertente,ma la clio pesa come una 106 e in salita nello stretto non c'è storia....sul veloce però non saprei scegliere...

ma secondo me per divertirsi meglio una MX5 o una Toyota MR2. La S2000 e la boxster sono fin troppo potenti per il misto stretto, secondo me, e si rischia di esagerare. Ma io ho 50 anni (quasi) e non mi va più di rischiare.

allora se cosi dev'essere che siano o speedster o elise  

Beh.. non sono molto d'accordo con Vatanen circa la 147 GTA e la Golf R32.. non sono mica auto da pista! Sono veloci granturismo, non auto estreme per correre in montagna come in una prova speciale! Per fare quelle cose ci sono auto molto migliori.. che ne dici di una STI!?  
Quanto alla proposta di Alura.. beh.. Elise 4 EVER!  

Parli di sciovinismo riferendoti al "Moniteur de l'Automobile"? Io sono abbonato da circa 15 anni e non mi pare di parte. Tra l'altro il giornale è belga (non francese, anche se ha un'edizione francese). Tra i fondatori, alcune decine di anni fa, ci fu il padre di Jacky Ickx, che ho avuto il piacere di conoscere essendo amico del fratello. Negli ultimi mesi il giornale ha dedicato parecchi articoli a vetture storiche italiane, mi pare sempre parlandone con grande rispetto. PEro' è chiaro  che non è facile interpretare tutti nello stesso modo quello che leggiamo, e le sensazioni che ci lasciano le nostre letture possono variare in ognuno di noi.

Scusa, in effetti non sapevo la provenienza di tale rivista e pensavo fosse francese con edizione belga. Scusa la mia ignoranza in materia. La rivista mi sembra comunque abbastanza sui generi e poco professionale. Altrimenti come spieghi che sull'ultimo numero tra le rivali della Mazda 2 ci mettono niente poco di meno che la Multipla? Siamo seri per favore! E' come se confrontassi una Punto con una Touran! Oppure come hanno smontato qualche volta il Jtd Fiat... a quel punto Quattroruote è anni luce migliore, e con questo dico tutto

Ho 50 anni, peso più di 100 kg, per cui vanifico il minor peso, e soprattutto ci tengo alle mie vertebre. Comunque sono d'accordo, penso che Elise e Speedster  siano ancora migliori come efficacia sul misto stretto. Come divertimento, se lo scopo non è arrivare primo (tanto mica mi pagano come Schumacher...), forse una macchina che tiene un pò meno in curva può anche essere più divertente, se è più facile da correggere. Ma non avendole provate a fondo, la mia è solo una ipotesi.

Guarda che le Auto vengono anche usate per lavoro non lo sapevi?
Ti voglio vedere un rappresentante che si spara 60.000Km all'anno con la Subaru, ho un imprenditore che si fa tutte le settimane Milano Roma con la CIVIC.
Quindi diciamo che quello che hai elencato tu è solo un elenco di auto sportive e basta...niente di più....confort zero! Fatti un viaggio di 1500KM con l'integra e uno con un Passat o un Audi o una 147 una 166 e poi mi dici.

ma si stava parlando di golf r32 di GTA e clio 3.0
se queste le ritieni auto per andare a lavorare,
voglio anche io fare il tuo stesso lavore

No mi spiace Vatanen ha detto : alfa e golf le lascio a chi non ne capisce di auto.

E chi decide chi capisce di auto? Un conto me lo avesse detto Ayrton Senna allora posso ancora capire.

Io adoro la Golf, ma non dico che chi compra la 147 non capisce di auto. o no? E poi bisognerebbe avere un po' di anni di esperienza alle spalle prima di poter dire o dare qualche giudizio. Che ne dici?