Il 4 cilindri 2.5 turbo arriverà a 300cv. Possibile l'adozione della trazione integrale.

In Italia al solito ne venderanno due.
Avrà lo sterzo inerte e con vistose reazioni di coppia in curva.
La linea non mi dice nulla davanti e dietro mi ricorda l'Infiniti FX 35.
Nella semplicità delle linee preferivo la prima versione, che sono stato vicino a comprare qualche anno fa.

Molto bella.
Vedremo se su strada fare anche faville.
Poi dipenderà, ovvio, dal prezzo.

non piace molto neanche a me... in mazda hanno avuto un momento esteticamente positivo... ora stanno esagerando nelle dimensioni e nelle linee eccessivamente marcate...