Ah, Laika, grassie... hai presente quanto costano ? 

E quanto pesano... 

io ho pellicolato i vetri posteriori, il lunotto ed i vetri anteriori (con una tonalità meno scuro).
L'effetto mi è piaciuto talmente tanto che col senno di poi avrei pellicolato anche il parabrezza

Certo, infatti ho scritto che probabilmente è una questione di fascia di prezzo... ma anche le serie X li aveva di serie (e la serie X ha costi decisamente più ragionevoli rispetto agli Ecovip o i Kreos che sono in fascia alta)

Come hai fatto? Da solo o hai fatto fare da qc esperto? Perche' ogni tanto si vedono delle macchine con le pellicole attaccate alla cazz de can, oppure si vede che il tempo ormai ha fatto il suo corso, etc.
Ti ricordi quanto ti e' costato?
Infine, e' legale farlo? Pensavo fosse legale solo per i vetri posteriori.

L'ho fatto fare da ragazzi esperti (che a quanto ho capito fanno quasi solo quello). Non ricordo  precisamente, mi pare mi costó 3/400 € , ci dev'essere un thre ad in cui ne parlavo un annetto fa.
Sono legali solo dietro e sul lunotto infatti sono stato combattuto fino all'ultimo se metterle anche davanti e di che tonalità , alla fine optai per la versione media dietro e sul lunotto (che è comunque piuttosto scura) e quella chiara davanti.
Il risultato mi ha decisamente soddisfatto, non so nota molto lo stacco tra il dietro e il davanti, chiaramente dipende dall'angolazione e dalla luce , mentre la visibilità da dentro verso l'esterno è ottima, da fuori spesso non si distingue chi è alla guida(dietro poi privacy totale)

io sapevo che avanti si può fare entro una certa "scurezza".
In ogni caso sapevo che vendono sia le pellicole da applicarsi a secco, che quelle che si applicano con acqua saponata e queste ultime vengono meglio.
Forse si potrebbe provare...

quando mi ero informato, mi sembra di aver letto che davanti non si può fare a prescindere. Chiaramente se metti una pellicola in cui si vede buio pesto, magari anche sul parabrezza è abbastanza probabile avere contestazioni dalle f.d.o. , se metti una cosa più equilibrata è facile che lascino perdere

Ma io dico: già sulle auto moderne sembra di stare in un loculo, e voi volete pure oscurare le uniche fessure che fanno vedere il mondo esterno ? 

Penso anche ai bambini, che una volta gioivano per i viaggi in macchina, liberi di muoversi e con tutto un mondo intorno da guardare. Adesso non basta che siano paralizzati sul seggiolino come mummie, non basta che non si veda piu' un casso davanti causa poggiatesta anteriori, non basta che abbiano i finestrini che cominciano sopra alla loro testa e sono alti 10cm,... perfino oscurati  !! 

Praticamente viaggiano immobilizzati in una bara scura, che rottura di cojotes !

E naturalmente viene in aiuto la tecnologia, che con un bello schermo davanti puo' fargli vedere un cartone idiota e nevrotico, oppure c'è il tablet o il telefono della mamma con cui fare cagate per tutto il viaggio.

Teribbbbbbileeeeeeee

meglio lasciarli liberi di sdraiarsi sulla cappelliera vero? ma l'ideale è il camper...così possono andare in bicicletta nel corridoio mentre guidi...

Un oscuramento "lieve" non compromette più di tanto la visione all'esterno, a meno che fuori non sia buio (nel qual caso non si vedrebbe comunque quasi nulla).
Invece il confort aumenta parecchio... io non ho più usato le tendine parasole e non li ho più sentiti lamentarsi per il sole in faccia da quando ho i vetri oscurati dietro.
(però i miei sono oscurati di serie, quindi entro i limiti di legge)

quoto, li ho abbastanza scuri di serie su fiesta e mondeo (solo sui posteriori), anche al buio si vede fuori perfettamente, il sole non scalda ed in più non si vede nulla nella macchina... cosa molto comoda in certe situazioni 

Dagli ultimi post risulta chiaramente che il tuo sistema nervoso è seriamente compromesso.

Viaggi, type R e sfoghi in pista non bastano piu', probabilmente anche la dose di psicofarmaci è ormai inadeguata, data l'assuefazione.

Ma se ti senti meglio con questi post, a me fa piacere. In fondo il senso della vita dovrebbe essere quello di far felice qualcuno.

ho trovato questo, gli anteriori possono essere colorati, ma pare non possano avere pellicole.

il D.T.T.S.I.S. del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con circolare n° 1680M360/2002, nonché la Direzione Provinciale del Dipartimento Trasporti Terrestri di Bologna, con circolari n° 1435/0689 del 25-03-2003 e n° 5619.060.0 del 22-07-2003, hanno ritenuto utile chiarire alcuni aspetti: le specifiche direttive regolamentari sui vetri dei veicoli stabiliscono l’obbligo della omologazione degli stessi. Gli estremi della omologazione devono essere indicati in modo indelebile sui vetri, che possono essere leggermente colorati (azzurrati o simili), ma in modo comunque da lasciare ampia trasparenza e visibilità.
Circa le pellicole adesive applicate sui vetri dei veicoli, lo Stato italiano ha ritenuto, ad oggi, di non adottare norme nazionali, rinviando la regolamentazione della materia alla eventuale emanazione di normative comunitarie. Secondo i principi di libera circolazione delle merci (art. 28 Trattato CEE) - qualora le predette pellicole adesive risultino approvate e omologate da altri Stati membri della C.E. o aderenti allo S.E.E. - tali dispositivi potranno essere utilizzati sulla base delle prescrizioni contenute nelle direttive 92/22/CE (vetri di sicurezza), 71/127/CEE (specchi retrovisori) e 77/649/CEE (campo di visibilità) avendo presente che non è consentita l’applicazione delle pellicole in argomento né sul parabrezza né sui vetri laterali anteriori; inoltre, l’applicazione sul lunotto posteriore è ammessa solo a condizione che il veicolo sia allestito con specchi retrovisori esterni su ambo i lati. L’applicazione di pellicole adesive sui vetri dei veicoli, fermo restando il rispetto dei campi di visibilità previsto dalle norme comunitarie, non comporta l’aggiornamento della carta di circolazione a norma dell’art. 78 Cds.
Le irregolarità eventualmente riscontrate saranno pertanto sanzionate ai sensi dell’art. 72, comma 13, Cds.

Al buio, almeno nella mia, si nota una luminosità tendente al verde, lo vedo nella luce dei fari attraverso il lunotto. Più che sopportabile comunque. Di giorno la differenza non è significativa, si vede fuori benissimo...

Sì infatti molte macchine li hanno lievemente colorati, ma è una differenza minima, la noti solo se gli accosti un vetro neutro...