Ed è quello il bello.

Avere qualcosa di razionalmente inutile.

io tra un Carrera 4S ed una Camaro prendo 1000 volte la seconda...anche con "solo" 432cv

 

A parte che credo che una biturbo sia molto piu' impegnativa da sfruttare delle odierne infarcite di elettronica, potrei anche essere d'accordo, però non un esemplare intonso e delicato come era la mia.

Una versione con interni piu' robusti, con carrozzeria così così, da prendere a 3000 euro e sfruttare senza remore.

Fermo restando che, tutto sommato, la sovralimentazione (specie di quel tipo, con erogazione brutale dopo lag notevole, bassi regimi vuoti), non è per me goduriosa come l'erogazione istantanea e corposa fin dai bassi di un aspirato ignorante di grossa cubatura.

E credo che quasi tutti la pensino così: la sovralimentazione ha senso solo per limitare i consumi a bassa andatura, le emissioni, per limitare l'assicurazione e per sfuggire al fisco. Tolti questi motivi non serve proprio a un casso, anzi, rompe le balle perché impegna di piu' nella guida veloce e porta inaffidabilità e conseguenti costi di ripristino.

una bella clio rs 

sui 13 - 15 mila trovi roba freschissima

Quindi in sostanza la Clio rimane il meglio? Anche rispetto alla Civic da guerra?

praticamente esclusa la Clio RS ed il Grand Cherokee non esistono vetture degne di esser possedute...al massimo la Lotus Elise...

io mi riferivo alla roba da battaglia da 3-4mila euro di cui parlavano valerio e mauring... la civic è su altre cifre.


a 13-15 mila comprerei tuttaltro che una clio

Ah ok, scusa non avevo agganciato il discorso

scusate, quello che secondo me è particolare di questa vettura ..è il prezzo. 60 mila dolari di prezzo di listino.

Le varie RS6 , M5, E63 NON sono allo stesso livello.

Questa è un'auto normale, su cui è stata montata una meccanica monstre, è come la Golf R..la Megane RS ..la Leon Cupra, ma con più del doppio dei cavalli. 

e cosa prenderesti per curiosità?

però è un'auto USA, fatta per il mercato USA, con i prezzi e le tasse USA...non possiamo fare paragoni, è vero che una RS6 costa 3 volte tanto ed è altrettanto anacronistica e insfruttabile su strada... ma è anche altra roba...come non c'è niente di paragonabile sulla stessa fascia di prezzo, una Golf R o una S3 costano più o meno uguale ma in Europa sono gestibili...una Hellcat no, e non solo in italia (dove pagherebbe 10mila euro fra bollo e assicurazione all'anno)

S3, Lancer, Impreza o per restare su TA Megane, Golf GTI, Leon Cupra...con quelle cifre si comprano delle belle Boxster, o altre spider o coupè tipo 350Z, Integra DC5...insomma si apre un mondo con quel budget

ma infatti io dico "che figata che LORO hanno una cosa cosi"...sarebbe come se da noi non ci fossero tasse e superbolli vari, la benzina costasse meno...e ci fosse a 40.000 euro una TP con 500 cv...

No. Ci metterei anche l'XC90 V8.