Beh ... per la C5, la direzione PSA aveva preso un'Audi o una Passat e dissero, papale papale, questa è la linea ... e la pub della C5 giocava sul franco-tedesco, se ricordi ...

Comportamento: la C5 è una Citroën nelle sospensioni, infatti ha le idropneumatiche ... per i parabrezza rotti, dipende dalle strade che fai e chi puoi aver davanti, tanto, comunque, l'assicurazione è lì per quello ... sulla A4 ambulanza l'ho cambiato una volta, sulla A4 berlina due e una volta pure con la S4 ... con il traffico che c'è, è quasi normale.

Dal punto di vista del comfort di marcia posso dire che la C5 non ha niente da invidiare a Passat o A4 anzi...su questa le buche si sentono la metà e con le idrattive in presenza di gradini o neve alta il fatto di poterla alzare dà un aiuto enorme in piu; con gomme 4 stagioni, quindi nemmeno termiche vere, sulle salite ghiacciate sembra un carro armato...e la mia è pure automatica.

no ma quella era ovviamente una considerazione casuale....giusto per dire quali problemi gravi ha avuto


se metti le gomme invernali su 5 cm di neve vai via agli ML che è un piacere!!!

Molti non riescono a sopportare le imbottiture alla francese proprio per la loro eccessiva cedevolezza, non so quanto possa contare, ma sulla 207 di mio fratello stavo piuttosto comodo, decisamente più della  Polo o della Smart, per citare due tedesche, sono salito sulle Mercedes ed hanno in genere una rigidità al punto giusto, idem le Audi, anche se le ho trovate meno confortevoli in generale rispetto alla Stella...

Tifo per te e la DS5, una delle poche moderne che mi piacciono davvero, anche new Picasso è carina 

T'immagini se ti appioppano una C4 CACTUS magari BIANCA per un improvviso calo di budget???

307 era comodissima, specie sui viaggi più lunghi... ora Astra ha i sedili un pochino più duri ma di bello é che, essendo una Cosmo S, ha i sedili "contenitivi" sulla schiena i sedili della Peugeot erano così cedevoli che nell'ultimo anno perdevano la parte "spugnosa" dell'imbottitura (auto del 2002, aveva 8 anni e 117k km)

Una C5 con 200 kg in meno non avrebbe rivali tra le tedesche, se facessero un modello nuovo riducendo il peso e mantenendo l'idrattiva la ricomprerei ma dubito e dovrò buttarmi sulla nuova Passat DSG

Io sceglierei quella con cui penserei mi prenderebbero meno in giro...

Io invece me ne fregherei in toto dei giudizi della gente... La macchina la devi usare tu, mica gli altri.

Deve prendere un volvo foss'anche un polar 740

Son tre peti! Non farebbe nessuna distinzione guidare l'una piuttosto che l'altra!!

dai...se è disponibile automatica la devo ordinare oggi

colore?
nera?
bianca?
grigio lunar?

quale?

la DS5

nera!

grigia