It seems that drivers of regular cars are still getting to grips with the instant nature of a Tesla Model S’ acceleration. The car you see planted into the Tesla sign in this photo is a brand new one that fell victim to its new owner’s excessive enthusiasm, not backed up by experience (or at least common sense).

The photo is taken just outside of the main production facility in Fremont, California.

We don’t know how exactly it happened, but we’d say the driver was lucky the obstacle he or she faced was a mere sign – it could have been a building or another car and the outcome could have been much worse (and more expensive for the party at fault).

Poking fun at people’s misfortune is usually not the right thing to do, but since nobody was physically hurt here and the car is easily repairable, it’s the only thing left to do, really.

http://www.carscoops.com/2014/07/owner-of-brand-new-tesla-crashes-it.html

E' lo stesso che ha provato la Ferrari nell'altro filmato ? 

mi sa di si , se le sta lavorando tutte !

Hmmmm... Allora era una Tesla quella che ho incrociato in autostrada ai primi di luglio.

Mi spiego, scendevo con famiglia verso la Campania con la fidata Yaris ed incrocio una bella berlina filante che viaggia in terza corsia a 75-80 all'ora... Silenziosa, ho pensato potesse essere una Tesla ma non ne ero sicuro... Certo andava lemme lemme...

La incrocio di nuovo due ore dopo... Stavolta viaggia sui 70 km/h e col finestrino aperto... Pensi per risparmiare la batteria.

Perdonatemi per il discorso poco ecologista, ma una Model S non te la regalano e con tutto ciò bisogna procedere a passo di lumaca e senza climatizzatore?
È comunque un'ammiraglia...

Pochi giorni dopo, a Sorrento, ho visto qualche Twizy che si inerpicava sulle curve della penisola... e nonostante i vari difetti evidenziati (anche a ragione) negli altri thread, sembravano già più sensate in quel contesto di un berlinone che arranca in autostrada.

Penso che arrancasse per paura di restare senza batteria.

Qui le stazioni di ricarica non sono certo capillari, e se stai facendo un trasferimento lungo, dopo un po' ti assale il terrore da autonomia scarsa, nonstante la Tesla ne abbia parecchia.

Sì a quello mi riferivo. La Tesla non è di certo lenta, il fatto è che ha dovuto procedere a quell'andatura per almeno due tre ore, se non di più, pure senza condizionatore.

Non è il massimo, si perde proprio il gusto di viaggiare in un confortevole salotto viaggiante... D'altronde è pure vero che mancano i punti di ricarica.

In ogni caso è proprio bella, sembra una jaguar XF ma ancora più snella e filante

Puo' anche darsi che stessero facendo un test dell'autonomia massima per qualche rivista.

Comunque sia, quella dell'autonomia è sempre una spada di Damocle, che non so quanti siano disposti a sopportare, dopo aver speso una barca di soldi.

tempo fa venne da noi da milano un rappresentante di semiconduttori con la roadster....per tornare indietro si è dovuto fermare qualche ora nei nostri laboratori a caricare con la presa a 30 A.....se no restava a piedi

torino milano ma daii

Pensa d'inverno, fari accesi, clima acceso per disappannare, tergi, lunotto termico, radio, pioggia che fa attrito e consumi di piu', magari trovi coda... 

difatti era inverno piovoso
era arrivato al lumicino

auto inutile

basta attaccare dietro un bel generatore diesel