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   Re: BMW i8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pino ooo=V=ooo
Luglio 02, 2014, 17:11:50 pm
Staff, V12, 11080 posts
Vabbeh, forse hai ragione, però le 155 di sicuro si potevano montare sulla A112 (non Abarth). Ad esempio la mia Junior aveva su i 155.

Come "forse"? Sono assolutamente certo che di serie, sia la 127 903/1050 sia la Uno 45 montassero i 135. I 155 erano optional (di serie sulla Uno 60/70 e diesel)

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   Re: BMW i8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Luglio 02, 2014, 17:35:11 pm
Utente standard, V12, 8195 posts
Come "forse"? Sono assolutamente certo che di serie, sia la 127 903/1050 sia la Uno 45 montassero i 135. I 155 erano optional (di serie sulla Uno 60/70 e diesel)

confermo uno 45 aveva 135
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   Re: BMW i8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Luglio 03, 2014, 09:44:41 am
Utente standard, V12, 20484 posts
ma che vantaggi ci sono ad avere diametri maggiori di gomma? intendo che prima i 13" erano la norma, adesso lo sono i 18".
perchè?

estetica a parte intendo
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   Re: BMW i8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Luglio 03, 2014, 09:46:26 am
Utente standard, V12, 78201 posts
Sulle macchine normali, che ci stanno freni più grandi.
Su queste  "eco", la pubblicità dice che diametro maggiore = meno resistenza al rotolamento... poi non so quanto sia vero...
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   Re: BMW i8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
J. C. I'm doing my bit for global warming.
Luglio 03, 2014, 12:40:36 pm
Global Moderator, V12, 12792 posts


A me piace, e pure molto. Quando arriverà in salone passo e ci butto un occhio.

...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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