Le prime sembrano molto buone e con spalla 40... Le seconde non si vede in che condizioni sono ma si potrebbero chiedere foto e vende anche separatamente. Oltretutto le 03G sono il top delle semislick!

le prime sarebbero perfette per la pista, ma per spendere 450 + spese di spedizione prendo qualcosa di nuovo (ovviamente meno performante) a meno!
Le Direzza non le avevo viste in giro, camskill non le ha...chissà che misure fanno...

Lombardore era chiusa, per non perdere completamente la meta pomeriggio mi son fatto un giretto con losna e un suo amico che ha appena preso una westfield con motore da macchina...son bastati 10km di curve serie per uccidere definitivamente la spalla delle cinesi-e-mmerd... A sto punto mi sa che andrò di gomme stradali, ma visto che di roba buona non c'è un cazzo di scelta le alternative mi son rimaste:
Pirelli pzero
Pirelli pzero corsa asimmetrico
Michelin pilot sport 3
Michelin pilot supersport
Kumho ku31 (altro modello ancora meno performante delle ku36 )

Purtroppo le advan sport le fan solo con codice velocita V, io ho il W...la cosa assurda è che le s.drive invece sono in Y!! Sgrunt...

Ingegneri o maghi dei calcoli...di quanto si allungano i rapporti del cambio montando gomme 225/45 al postodei 205/45 17?

se non sbaglio nulla se la spalla e altezza complessiva rimangono gli stessi

È il contrario...se adegui la spalla non cambia la circonferenza ma dovrei montare i 225/35 che non esistono

L'indicazione della spalla è una proporzione , non è una misura.

Per GGG https://play.google.com/store/apps/details?id=com.robgreen.gearspeedcalc&hl=it

se 17" è il diametro della gomma, non dovrebbe cambiare la circonferenza di rotolamento, ma dovresti mettere dei cerchi diversi.   perché cambia altezza della spalla no?

9,7%

17" è il diametro di calettamento, cioè quello del cerchio (o della gomma sul lato che aderisce al cerchio)

Il cerchio e la spalla sonouguali cambia la larghezza da 205 a 225


Grazie!

Di niente, ma ho scritto una cagata è 2,9%

Scusate se cerchio e spalla sono uguali e varia solo la larghezza come cazzo fanno ad allungarsi i rapporti? il diametro complessivo e' uguale al massimo cambia la superficie di contatto con l asfalto e la forza per far muovere il complessivo ruota (dato che ne poggia di piu a terra)

Varia anche l'altezza, essendo il 45% della larghezza...