brrr...

V8 6.6 litri (di origine GM, trasporto pesante) +
395 cv +
984 Nm +
0-96 Km/h in 3.7 sec +
vmax 306 Km/h +
autonomia 3200Km (!!!) +
circa 116K euro =
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Trident Iceni Magna

ahahah, invece dev'essere una figata pazzesca 

nutro dubbi sull'autonomia avendoci lavorato su questo v8.......o su un suo parente

immagino il serbatoio in aiiaio inox spazzolato

che problema c'è? con 320 litri di serbatoio ce la dovrebbe fare...

no

faceva sui  4 tirando un po'

ahhhh...la leggiadria del 6.6 Duramax è arcinota

guarda che è un gran motore...la fluidodinamica delle testate isuzu davano lezioni a molti motori....dando un po' di boost arrivava facilmente a 400cv se ben ricordo con una coppia mostruosa vicino ai 1000Nm,,,con una fluidita' da motore a benzina grazie al frazionamento....certo che consumava quasi come un v8 benzina

no come motore niente da dire...l'ho guidato su di un Silverado...

solo che, un grande e pesante V8 Diesel non mi sembra il top per una sportiva...

chiaro e concordo
anche io lo guidavo su sierra silverado....un paio di volte ci siamo ingarellati in accelerazione con un 4porte.....e si difendeva in certi frangenti nonostante tutto....motorizzazione strana pero'....ne per gli usa ne' per l'eu...credo ne abbiano venduti pochi

in america ha una buona dose di estimatori...certo, il Cummins rimane il sogno del ricer-redneck 

si forse scordavo che per loro è un mezzo da cantiere...magari li ha successo