Ma si poteva anche mettere la vostra Volvo ....non ho nessun interesse a farlo passare come scelta definitiva, frega niente.
Il punto è che con i suv cinesi alla fine mica son così a buon mercato, e che con gli stessi soldi si può prendere roba che da ben altre garanzie di qualità...

Io posto il Sedici perché quello abbiamo preso, te potevi postare la Volvo che quella avete preso, se qualcuno avesse postato in qashqai, una Mokka, un ASX, un quellochevipare

È lo stesso discorso delle low cost...io non concepisco le dacia, per spendere poco prendo un usato...ma il mercato a giudicare da quante duster, great wall o le vecchie dr ci sono la pensa diversamente. Quel che mi da veramente fastidio dei cinesi sono queste scopiazzature. Che poi le saprebbero anche fare, vedi ad esempio quel progetto di berlina presentato a ginevra lo scorso anno

A me preoccupa di più che sulle DR in caso di frenata forte si svergolava il pedale del freno 
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=1&t=11322

Hmmm ho visto adesso. La Qoros, in effetti promette bene.

http://www.netcarshow.com/qoros/2014-3_sedan/1600x1200/wallpaper_03.htm

http://www.conceptcarz.com/view/photo/1004667,22512/2014-Qoros-3-Estate-Concept.aspx


http://www.autoblog.it/post/323059/qoros-3-hatch-al-salone-di-ginevra-2014

Molto più carine la Hatch e la station wagon, motori per ora 1.6 aspirati e turbo(156 cv).

come ho già detto, io il low cost lo concepisco se è minimalistico, per cui applico la massima ingegneristica "quel che c'è non si rompe", rispetto ad un "usato equivalente" come prezzo, magari risparmio qualcosa e , in teoria eh, non devo preoccuparmi poi della piccola compenentisitca che spesso (vedi alzavetri A4 , Golf etc) è quella che ti fa spendere dei soldi...ma appunto, se devo cominciare ad avere prezzi importanti e complicazione ....mah..

Se lo volete sapere, il signore che mi ha venduto il 5.9 (dopo averlo comprato nuovo e tenuto per 12 anni), dopo di quello ha preso un Sedici, l'ha fatto rimappare, ed è contentissimo (giuro !). 

Anche secondo lui è una macchina molto valida e sottovalutata.

Qua, specie nelle valli, ha avuto un discreto successo (e i possessori che conosco ne sono mediamente soddisfatti).
Perché per anni, è stato uno dei pochi 4x4 compatti...e a differenza di Terios e Jimny, non tenta di ucciderti ogni volta che lo usi su asfalto.

Purtroppo solo con il restyling hanno capito che potevano venderlo anche a chi voleva una macchina, dotandolo di interni meno grezzi.....(robusti, per carità, ma la piacevolezza se la son dimenticata).
Gli ultimi non fanno voli pindarici, ma almeno sono equivalenti a roba tipo Toyota o Ford...

concordo in tutto e per tutto dopo quasi 2 anni di utilizzo...

Anche il primo Rav 4 e le prime versioni di Vitara erano sul genere, no?
Poi le hanno gonfiate a dismisura senza inserire niente in quel segmento, purtroppo.

Vitara era più fuoristrada (ridotte, gomme tassellate).
Rav4 I-II si.
Non mi stupirei che molti Rav4 seconda serie si siano tramutati in Sedici

Come detto da subito, ne ho avuta una per qualche giorno e mi ha colpito... Peccato non averne trovate in fase di cambio vettura... sarebbe stata la mia scelta!!!

Al momento il segmento è stato lasciato vuoto... la stessa auto, con le medesime caratteristiche ed un estetica appena appena più aggraziata, secondo me avrebbe fatto sfaceli... una proposta interessante in tal senso fu quel prototipo o che cos'era di Fiat Idea suvvizzata (5 terre, si chiamava), idem avrebbe potuto essere per una Multipla AWD e simili...