mmm per quei soldi si potrebbe pure valutare una revisione se il motore non è rovinatissimo.

Nick ma sai cosa costa da un meccanico "medio"?

saranno non meno di 50 ore !!
POi se rifai tutto sai quanto ti costano, io su un toyota avevo calcolato che solo di cavolatine (guranizioncine,bulloni che si stirano quando li smonti) son 300 euro, mettici l'equilibatura dell'albero etc etc

ho capito ma che fai? la butti? è pur sempre una macchina che vale 8/10k euro, mica un catorcio da 2k!

Insomma, come dicevo, la sequenza giusta da osservare è la seguente:

- diagnosi eseguita da un meccanico COMPETENTE e con gli strumenti adatti
- valutazione seria costi di riparazione contro costi di un motore usato messo bene

In ogni modo è una macchina che vale la pena riparare, fosse anche per rivenderla. Così com'è non ti danno un casso, aggiustata ti danno una certa cifra.

Comprarne un'altra ti costa 1000 euro solo per il passaggio, quindi sarebbe assurdo.

Io scucirei i 5000 (caso peggiore) e poi con una gita scappottato non ci penserei piu'. In fondo si tratta di una cifra che è circa uguale alla svalutazione di un anno di una Punto nuova, non so se rendo.

no certo, bisogna sporcarsi le mani probabilmente, si potrebbe smontare l smontabile da se, per poi portare il tutto in rettifica e farsi ridare il motore preassemblato (in pratica ti rendono il motore con testa, albero motore, distribuzione assemblati), poi vanno rimontati i vari accessori. Facendo così vai quasi in pari con l'usato, ma hai un motore nuovo e coperto da garanzia della rettifica.
Certo è che serve un amico pratico o si deve essere capaci.

tra poco vado a vederla.
La prima diagnosi è semplicemente "ti conviene cambiare tutto il motore"
lo sto già cercando

Ma quello lo dicono tutti perché è piu' conveniente per loro.

Staccano, riattaccano, si tengono il motore vecchio, lo aggiustano e lo rivendono.

E' come coi cambi automatici: qualsiasi puttanata abbiano occorre sostituirlo.

Stai all'erta e senti piu' campane.

Quindi hai deciso di tenerla. Secondo me fai bene.

quotone

Più o meno quello che mi è successo col "meccanico di fiducia" quando ho fatto il lavoro del ponte della 205 (lui non se lo sarebbe tenuto, semplicemente non voleva sbattersi per fare il lavoro, non aveva interesse a farlo).

Ma è anche vero che se dovessero addebitare a lui tutta la manodopera per la riparazione, potrebbe diventare non conveniente per lui...

Anche secondo me.
Come già detto, a venderla così ricavi due soldi.
Invece ripristinandola, come minimo te la godi ancora qualche anno, poi, avendo pazienza, diventerà un pezzo pregiato nel mercato delle storiche.
E comunque la rivendi a una cifra ragionevole.

una macchina del genere la porti generalmente da chi ti fidi, vista la tipologia di veicolo
per cui le campane in questo caso son relative,

Novità ?

Dettagli sul come si è svolto il funèreo fatto ? Dalle prime avvisaglie al triste epilogo ?

Per fare una diagnosi a distanza, gli elementi finora sono pochi e fumosi.

Soprattutto fumosi

(scusa Raven, sono partecipe del tuo dolore...)

Dire che sono costernato è poco... mi spiace Paolo!