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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Aprile 07, 2014, 09:39:07 am
Staff, V12, 90670 posts
Se è vero quello che ho letto, e cioè che le nuove regole impongono rapporti del cambio uguali per tutti i circuiti, si dovrebbero vedere delle belle differenze a seconda del circuito in questione. Magari una squadra ha i rapporti indovinati per alcuni circuiti, un'altra squadra per altri. Mah...  Undecided

questa mi mancava, sarebbe una stronzata colossale...in ogni caso penso che almeno il finale lo possano modificare, se no come cazzo fanno a fare Monaco e Monza con lo stesso cambio!?!?

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Aprile 07, 2014, 09:40:08 am
Utente standard, V12, 78293 posts
Cioè, a Monaco correranno con gli stessi rapporti di Monza? Grin
Già hanno aggiunto l'ottava, nel giro di una stagione o due avranno anche la dodicesima.
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Aprile 07, 2014, 09:41:02 am
Utente standard, V12, 78293 posts
questa mi mancava, sarebbe una stronzata colossale...in ogni caso penso che almeno il finale lo possano modificare, se no come cazzo fanno a fare Monaco e Monza con lo stesso cambio!?!?
Se è così, a Monza non useranno la prima, a Monaco l'ottava e forse nemmeno la settima...
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Aprile 07, 2014, 09:41:18 am
Staff, V12, 90670 posts
Cioè, a Monaco correranno con gli stessi rapporti di Monza? Grin
Già hanno aggiunto l'ottava, nel giro di una stagione o due avranno anche la dodicesima.

più che altro nella prima gara avevano raggiunto i 340 all'ora mi pare...a Monaco non superano i 270...vorrebbe dire che metterebbero al massimo la 5a Cheesy

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 07, 2014, 09:46:08 am
Utente standard, V12, 48430 posts
8 marce per tutti, e sempre quelle.

http://www.blogf1.it/formula-1-il-regolamento-sportivo-pillole/come-cambia-la-formula-1-nel-2014/

Il cambio utilizzato dal 2014 sarà caratterizzato 8 marce, più la retro. Ogni squadra deve definire i rapporti del cambio a inizio stagione e non può più modificarli nel corso dell’anno.
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Aprile 07, 2014, 09:48:53 am
Visitatore, , posts
questa mi mancava, sarebbe una stronzata colossale...in ogni caso penso che almeno il finale lo possano modificare, se no come cazzo fanno a fare Monaco e Monza con lo stesso cambio!?!?

certo rapporti sempre uguali.
1 cambio durante la stagione
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Aprile 07, 2014, 09:51:09 am
Utente standard, V12, 78293 posts
Ma che cagata...

Va bene che coi moderni sistemi di calcolo, ormai il cambio veniva deciso a tavolino ancor prima delle prove, non è che servisse l'esperienza del pilota, ma perlomeno si poteva farlo apposta per il circuito.

Avranno aggiunto una marcia proprio per controbilanciare questo vincolo.
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 07, 2014, 09:52:44 am
Utente standard, V12, 48430 posts
certo rapporti sempre uguali.
1 cambio durante la stagione

1 cambio in che senso ?

Che possono cambiare i rapporti una volta sola durante la stagione, oppure che possono sostituire il cambio una sola volta ?  Huh
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Aprile 07, 2014, 09:58:17 am
Utente standard, V12, 78293 posts
"1 cambio" nel senso che hanno un solo cambio, da usare in tutta la stagione, non che possono cambiare il cambio (è un controsenso anche solo scriverlo Grin ).
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 07, 2014, 10:12:46 am
Utente standard, V12, 48430 posts
"1 cambio" nel senso che hanno un solo cambio, da usare in tutta la stagione, non che possono cambiare il cambio (è un controsenso anche solo scriverlo Grin ).

 Huh

E se si disintegra ? Potranno pure sostituirlo !  Undecided
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Aprile 07, 2014, 10:24:40 am
Visitatore, , posts
No parlo di cambio rapporti.
Penso ne abbiano 4 di cambi
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Aprile 07, 2014, 10:26:29 am
Utente standard, V12, 78293 posts
Huh

E se si disintegra ? Potranno pure sostituirlo !  Undecided
Sì, certo, ma con gli stessi rapporti.
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Aprile 07, 2014, 10:30:00 am
Utente standard, V12, 48430 posts
Minchia che casino.  Undecided

E poi anche il fatto di limitare i giri, oltre alla benzina, mi sembra una ipercagata.
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Aprile 07, 2014, 11:09:04 am
Utente standard, V12, 78293 posts
Anche a me, ma ormai a quello siamo abituati, lo fanno anche in altre competizioni (per limitare i costi, dicono).
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   Re: F1 2014 - Gran Premio di Bahrain, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Aprile 07, 2014, 11:33:12 am
Staff, V12, 29049 posts
Anche a me, ma ormai a quello siamo abituati, lo fanno anche in altre competizioni (per limitare i costi, dicono).

Altrove son più diffuse le flange, che limitano naturalmente i giri.
Io farei lo stesso in F1. Venturi dinamico in aspirazione (il venturi quando va in saturazione ha una portata d'aria massima ben definita) e poi son belini vostri....se volete fare monocilindrico o V16...

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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