l'hai provata? Io no. I tester che l'hanno provata si sono LAMENTATI del sound del motore, ben sapendo che si tratta di un 4 cilindri. Non c'entra alcuna comparativa con i plurifrazionati. Semplicemente hanno criticato il sound. E ' pieno di sportivette con 4 cilindri che, come 4 cilindri, suonano bene. Non penso che non sia possibile criticare un 4 cilindri per il sound solo perché è un 4 cilindri, no?

Ovvio che non l'ho provata.
Volevo dire che se la critica è quella, non la ritengo poi così importante... per me potrebbe anche non far nessun rumore, se in compenso il comportamento è eccezionale...

posto che nemmeno io l'ho provata, come fai a dire una cosa simile? Se un'auto sportiva fa un brutto rumore (all'estremo), non può essere irrilevante, dai!

Comunque ho parlato del primo difetto che mi è venuto in mente...

Sì, è un richiamo alla 8C, che è a sua volta un richiamo alla 8C di Jano, la cui sigla indicava gli 8 cilindri.

Oh, può non fregarmene un cassio?
Per me il rumore delle Porsche boxer (proprio boxer nel senso del motore, non boxster) è osceno, ma questo non mi impedisce di apprezzare la macchina.
Idem per le moto bicilindriche, alcune le apprezzo e altre no, ma il rumore mi fa schifo.

Poi, chiaro, se c'è anche il bel rumore, sono più contento.

E la Tesla Roadster ? E la Fisker Karma ? 

Non posso crederci.

Da quando è diventato un vanto il peggioramento di una caratteristica ? 

Sarebbe come se la Maserati dopo la Biturbo avesse fatto la Monoturbo. 

Dai Mau, non sono il Dogui, vuoi dirmi che non hai capito? Chi sceglie una Tesla lo fa per certi motivi, ha certi gusti, etc. Chi sceglie un'Alfa non elettrica e sportiveggiante, secondo te, si aspetta un bel sound o no? E irrilevante che il sound si distingua in negativo?

Che poi, a me tra l'altro frega un casso, sembra che sia io qui a sostenere che ha un brutto sound quando nemmeno l'ho mai sentita, ma voi ce la state mettendo tutta a cagare il cazzo specie &re@ che è sorprendentemente coriaceo sul punto 

Ma non è un vanto, sono solo macchine di 2 segmenti diversi.
Cioè, non è che la BMW serie 3 si vanti di non essere una serie 6

Ma si, facevo per ridere, ovviamente.   

Io, poi, sono uno che bada al sound anche sui fuoristrada, figurati ! 

No aspetta, rewindiamo un attimo...
Io l'avevo capita così:

S: Top Gear ha criticato la 4C
&: Ah si? E cosa ha criticato?
S: Il rumore
&: Tutto qui?

Stop, era solo per dire che fra tutte le caratteristiche della macchina, se la critica è solo quella, chissene...
Poi invece hai aggiunto che c'è altro, quindi il discorso è diverso.

Ma 3 e 6 sono sinonimo di segmento, mentre 8c e 4c sono caratteristiche del motore di una sportiva.

Per andare nel campo delle moto, a te care, sarebbe stato come se dopo la mitica Laverda 750 SF (Super Freni) avessero fatto la 350 FN (Freni Normali). Sai che tristezza per i potenziali acquirenti ! 

Ma se non è una sportiva che si pone in concorrenza con l'altra, non c'è nessun problema.
Infatti nelle moto ci sono le versioni R e "non R" per esempio, anche per la stessa cilindrata.

Ma specificano "NON R" oppure semplicemente tolgono la R ?

E' li' il nocciolo della questione. Qui si sbandiera il fatto che è 4 cilindri, che è quanto di piu' comune ci sia.

meraviglia, quindi la 4C è venuta per culo.....siamo rovinati