Bella la M3 ma come hai gia visto è estera sicuramente da nazionalizzare , come la 964 del resto che ha i portatarga a scatto grandi sia davanti che dietro quindi possibile provenienza tedesca  andrebbero bene entrambi ma alla vendita di un mezzo con targa nuova ci si smena sempre un sacco di soldi .
Questa mi sembra un discreto affare che potrebbe essere frutto del periodo non  proprio fertile , targa originale e a patto di non farsi male è un gran mezzo 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191427773&fromRecommendation=true

penso che il 95% degli automobilisti andrebbe in testacoda girando la chiave d'accensione

Ottimista...

Senza andare sulle turbo, si trovano tante 964/993 con quel budget..

Mi sa che è già stata venduta .
Lo stesso conce ha delle cosette interessanti: una bella 205Gti 1.9, una Spider AR '76, 208gtb.
Anche la Testarossa non è male: ne ha presa una un mio amico a 50mila... ma NON VA USATA perché son volatili per diabetici sostituire anche solo una vite.

E' quello che ho pensato ieri guidando la biturbo su strada bagnata: "Oggigiorno, chi sarebbe in grado di guidarla senza ammazzarsi ?".

Ho pensato di suggerire a Beppe Grillo di cambiare strategia e di regalare una biturbo a ogni politico, così si autoeliminano per sempre ! 

Guarda caso proprio ieri mi è stata proposta una Miata già iscritta ASI. Non so nemmeno per quanto sia in vendita ma se avessi il posto per tenerla un pensierino ce lo farei anche perché mi piacerebbe l'oggetto in sè. Non comprerei mai un'auto che non mi intriga.

m3 e46 csl

oppure grillo li potrebbe portare a spasso in montagna con un suv:D

Ecco, lì c'ha anche una discreta esperienza...

L'e30 ha il paraurti di un tuner e targa gialla probabile import da olanda

anche secondo me investimento e auto non possono stare nella stessa frase. ci può guadagnare solo gente come Jay Leno che ha iniziato a comprare auto 30 anni fa. ma lì ci vuole pure il portafogli di Leno e comprare 20 macchine, mica una.

anni fa un collega di mio padre si mise a noleggiare auto d'epoca, andai con lui a comprare un paio di 964 e una turbo che stavano iniziando a salire. recentemente le ha vendute a più del doppio ma mettendo assieme le fatture di riparazioni e spese varie non ci ha guadagnato proprio nulla.

ciò detto io cercherei di evitare tutti i modelli inflazionati specie se fragili. per esempio via dal deltone come la peste, macchine così ricercate attirano un bel pò di furbi. ed è pure una macchina con molte magagne, come il telaio che si apre a fioriera.
la bmw e30 ormai è salita parecchio, piuttosto meglio la M3 successiva, per qualche anno sembrerà un pò da poveraccio (come la e30 era da poveraccio 10 anni fa). ma penso che con un 15000 si possano trovare esemplari ben messi.
secondo me le 2 serie della bmw 5 prodotte negli anni 90 erano parecchio divertenti da guidare, probabilmente ancora non sono abbastanza storiche e per questo potrebbero trovarsi affari interessanti ora. però la versione M mi pare fosse già sui 400cv.
molto divertente la focus rs prima serie ma ancora lontana da diventare asi.
oppure la nissan 200sx a patto di trovarne una decente, o la toyota supra prima serie, la mazda 323 turbo, oppure le varie volvo turbo.
sempre per rimanere tra le macchine divertenti.

Quoto al 100% la M3 E46: come detto in altro topic. Potessi, ne prenderei 2o3.

E36 semmai, le E46 dovranno aspettare ancora un pezzo la storicità.

Grandissimo mezzo, forse la mia serie preferita, da cercare nello spettacolare techno violet.
Bisogna però mettere in conto un po' di soldi di lavori, visto che sono mediamente molto sfruttate....

Si sorry, volevo dir E36.
Pessima carriera sportiva, indi non avrà mai il lustro della E30, ma il valore salirà di certo.

la e46 non e un 99?