http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=29020

Han ragione, è un auto mica un opera d'arte (lo diventano se passano alla storia non nascono miracolate vedi F50)

E aggiungo che il video della Mecca dove la P1 si và di traverso il ring mi ha aggallato fortemente!!

Più pista meno musei!!

Son d'accordo ma LaFerrari é talmente bella che io le perdono tutto.

Io non sono un iper sostenitore dei temponi al Ring, che tanto non sai mai in che condizioni vengono rilevati, ognuno può dire quello che gli pare. Ma certamente, per una macchina del genere sarebbe meglio il Ring che una mostra d'arte.
Il problema è che trovi più gente interessata alLaFerrari alla mostra d'arte che al Ring, perché tanto la maggior parte di quelli che la compreranno, bene he vada lo faranno per sfoggiarla, mica per girarci in pista...
Tanta tecnologia per niente.

E' proprio quella tecnologia a portarla ad una mostra d'arte... non ci trovo nulla di male...

Per di più, fatte salve le vetture che partecipano alle gare, un'auto sportiva è tendenzialmente un mezzo che nella migliore delle ipotesi passerà il 90% della propria vita in strada e il 99,9999999999999999999999999% tremendamente al di sotto delle proprie potenzialità... che senso hanno, in quest'ottica certe soluzioni tecniche che ne penalizzano l'estetica?

Alla mostra d'arte ci va perché è bella, o quantomeno "artisticamente rilevante" dal pdv estetico, più che per la tecnologia...

io penso che ci sia qualcosa di legato all'estremizzazione tecnologica... cioè, in quel caso le forme sono determinate non dalla matita del designer che vuole un oggetto "inutilmente" bello, ma dai calcoli del tecnico che deve massimizzare il risultato... un po' la concretizzazione della frase "disegnata dal vento"... non so se mi sono capito...

un mezzo tecnico ci va anche per la tecnologia, se non principalmente per quella

Ma l'avete visto il video? Ci sono una serie di baracche di qualsiasi epoca verniciate nei modi più strani, lì la tecnologia non sanno nemmeno cosa sia... 

è troppo bella, ne comprerei volentieri una replica su telaio maggiolino, carrozzeria in fibra di vetro e motore TDI 1.6

Con LaFerrari al Ring ci sono stati l'estate scorsa ma un tempo paragonabile alla concorrenza non è uscito...del resto fin che danno la macchina in mano solo a certi personaggi è dura battere dei piloti come Lieb