Nonostante mi ritenga un attento conoscitore del mercato automotive, e di tutte le sue mplicazioni ammetto che un auto mi ha fatto veramente sbagliare...



Quando usci ne parlai male , pensando che avrebbe avuto uno scarso successo commerciale.

Invece oltre 30000 pezzi da genn a sett 2013 sono un risultato ottimo.
E' stata capita ed apprezzata dal pubblico , ed esteticamente m'inizia a non far ribrezzo !! 

Tant'è che l'ho consigliata alla madre che poi si è presa altro , ma questa mi pare un auto intelligente, specIe nella versione 7 posti.

Complimenti a Fiat che ha creduto in questo progetto.

In questo caso non credo... vendeva bene anche la Multipla che non è mai stata Miss Mondo e non aveva un nome "marchettaro"...
Il fatto è che sul segmento utilitarie e auto "pratiche", la Fiat ci ha sempre azzeccato.

sono stercofatto ! 

concordo con @re , Paolo il marchio 500 semplicmente non esiste nella percezione, non è un marchio come mini.

E' un auto intelligente posta da un costruttore "tradizionalmente" amico di quel segmento anche se tipo con Idea non ha venduto tantissimo.

Son curioso di vedere la 500x cosa farà...

Ecco, quello semmai non me lo spiego, a me sembrava una macchina furba...
Invece mi sa che abbiano venduto più Lancia Musa, che è praticamente la stessa minestra in salsa gay...

(a me idea e musa piacciono parecchio*... quando butteremo la micra puntero' su una delle due)

* per mia moglie, ovviamente 

era più bella e carina e costava poco/pochissimo in più.

Ps sull'immagine ad esempio mio padre ha scelto mini contro questa proprio solo per immagine.
Imho questa vende perchè è un auto "furba" e che và bene per molti e molti utilizzi.

Sì sì certo, capisco che la Musa piaccia di più al pubblico femminile, io l'ho sempre trovata brutta comunque, preferivo l'Idea...

mia moglie ha la Musa ed è comodissima oltre che essere carina.

se non sbaglio musa fu oggetto di rst cosa che idea non ebbe ai tempi.

Vista scorsa settimana 500L 4x4 sotto scocca 500L (non trekking); ero dietro in coda e mi è caduto l'occhio sul differenziale posteriore

esatto

Perché la gente era convinta di comprare una lancia, e non una Fiat.
Si, è una cosa irrazionale, ma alla fine, se fa vendere quella più cara....

Idem con la 500L.
500 ha fatto avvicinare al marchio persone che alla sola parola Fiat faceva più scena di Berlusconi davanti a Forum....
La L aggiunge che va a pescare nel bacino di tutti gli organi di Scenic I e simili, come rapporto spazio/dimensioni (in un modo che va al contrario, auto sempre più grosse fuori e piccole dentro).

Son tutti clienti che ti puoi coltivare in casa domani....

beh diciamo che c'era un abisso sugli interni tra musa e idea ..idea era tristissima

la 500l è azzeccata nelle dimensioni per la famiglia media italiana urban style
anche se è costosetta e le plastiche non sono il massimo
azzeccata l'idea dei sedili posteriori rialzati

Anche la Panda francamente era tristissima, aveva delle plastiche da terzo mondo (parlo della II serie, non quella attuale) ma questo non le ha impedito di vendere tanto.
Forse, nel segmento della Panda, è un aspetto secondario, mentre in quello dell'Idea la gente comincia a guardarci?
Qual era il prezzo dell'Idea?