C'era un particolare sbagliato nelle indiscrezioni sul passaggio di Gigi Dall'Igna da Aprilia a Ducati. Abbiamo tutti scritto che sarebbe diventato Direttore Tecnico, invece il ruolo che ricoprirà è ben più importante: ne sarà il Direttore Generale.
E' logico in tutti i sensi ed è la conferma che all'ingegnere veneto è stata data carta bianca. Quella che voleva per firmare.
Una scelta giusta che, di fatto, mette fuori dalla porta Bernhard Gobmeier che - promoveatur ut amoveatur - assumerà altro ruolo nel gruppo VW.
E' iniziato dunque il 'body count' in quel di Borgo Panigale. Altri nomi, senza dubbio, seguiranno.
E' quello che voleva Maurizio Arrivabene, grande capo della Phillip Morris. Un segnale forte per poter nuovamente aprire i cordoni della borsa e proseguire la sponsorizzazione oltre il 2014.
Mentre la Ducati spalanca le braccia a Dall'Igna, l'Aprilia sbatte la porta in faccia al tecnico che comunque gli ha regalato due titoli mondiali con Max Biaggi e lo fa con un certo livore.
"Il Gruppo Piaggio comunica - si legge nel comunicato del Gruppo Piaggio - di avere immediatamente accettato le dimissioni presentate dall'ing. Luigi Dall'Igna - pur augurandogli come è naturale i migliori successi per il futuro - per le differenze di visione strategica in tema di gestione sportiva, e in considerazione dei risultati sinora conseguiti nella stagione 2013 del Mondiale Superbike".
Differenza strategica?
Si rimprovera implicitamente a Dall'Igna di aver portato la Art a dominare fra le CRT, arrivando ad essere una insidia per i prototipi, ma anche di volere una crescita (un ritorno in realtà) in MotoGP, dove dal 2015 entreranno in vigore regolamenti più restrittivi. Un merito secondo noi. Ma all'Aprilia, che vuole solo guadagnare dalla vendita delle sue CRT, questa sembra appunto una colpa.
Ma c'è dell'altro: a Dall'Igna si imputa ovviamente anche di non aver gestito bene la squadra in Superbike quest'anno, quando in effetti la colpa di Laverty, nei confronti di Guintoli, è stato solo qualche errore di troppo.
E poi come la mettiamo con quelli che, sempre in Aprilia, si lamentavano del ruolo di assoluto leader di Max Biaggi?
Il posto di Dall'Igna sarà preso da Romano Albesiano che assumerà la responsabilità della gestione sportiva Aprilia in aggiunta all'incarico attualmente ricoperto di Responsabile del Centro Tecnico Moto del Gruppo.


Read more: http://www.gpone.com/2013101011759/Dall-Igna-Direttore-Generale-Ducati.html#ixzz2hJYa7QNG

Oltre al dominio ART, al secondo e terzo posto in SBK attualmente, aggiungerei il primato nella classifica Costruttori SBK.
Direi che Aprilia poteva congedarlo in maniera migliore... complimenti per il fair play...

non so dove leggevo che quel genio di Gobmeier avrebbe passato tutto questo anno a riprovare il materiale scartato da Rossi...

La si è letta in giro quella roba lì, può anche essere vera eh... mi pare che anche Dovizioso abbia detto qualcosa del genere.
Magari non "tutto", ma forse hanno riprovato qualcosa su cui avevano dei dubbi.

e ci potrebbe anche stare, lo sforzo economico per produrre svariate soluzioni c'è stato, magari pilota diverso giudizi diversi.

Sì, penso anche io...

ma che Gobmaier fosse un traghettatore era abbastanza chiaro, non pensavo sinceramente che Dall'Igna si staccasse da Aprilia...e soprattutto che Aprilia lo facesse andare via.

Avrà ascoltato i consigli in merito di Emi & Co. leggendo ilpistone

 

Mi aggancio qui, giusto per dire rimarcare l'infelice "buona uscita" del Gruppo Piaggio nei confronti di Dall'Igna...

http://www.gpone.com/2013101711865/Hayden-e-Honda-e-fatta-con-Aspar.html

Praticamente Aprilia, da dominatrice delle CRT, si ritrova quasi senza moto sullo schieramento il prossimo anno, e tutto per la scarsa fiducia nei confronti dell'Azienda dopo l'uscita di "barbetta".

Io personalmente non sono convinto che UN SOLO uomo abbia tutti i meriti o tutte le colpe della buona o cattiva resa di una moto, ma comunque... evidentemente Dall'Igna gode di una notevole fiducia da parte di tutto l'ambiente.
Spero che non si "bruci" come è successo a Preziosi.

Dall'Igna ha portato la sbk italiana a vincere due mondiali partendo dal nulla,
ha un peso tecnico notevole,
la Art alla fine se l'è fatta lui....

insomma io credo che aprilia si sia data una zappata nei coglioni da sola.

e fra due anni il mondiale motogp sarà di Max e della ducati