Qualche giorno fa l'ho effettivamente notato su un furgone FIAT, la cosa strana è che rimanevano accesi gli stop principali ma non il terzo, che invece si accendeva correttamente quando il tizio frenava
Quindi non era un problema di interruttore... comunque fatto sta che qualche problema c'era...

solo io l'ho notato

ma a quanto pare:

5000km
http://www.cinquecentisti.com/forum/problemi/39842-luci-stop-sempre-accese-e-spia-avaria-generica-su-quadro-s-s-nd.html

http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=8539

http://www.grandepuntoclub.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=27442

e chissà quanti non se ne accorgono stando dentro l'abitacolo e non dietro...

può essere pure che dalle mie parti sia capitata una flotta che monta un lotto di switch difettosi... o montati male...

ma la vedo improbabile...

addirittura 3 segnalazioni? su qualche milione di vetture consegnate? assolutamente necessario un richiamo...mi stupisco che non sia ancora intervenuta la marina militare...

P.D.V.

M.F.F.

M.I.L.F.

G.I.L.F.?   


scherzi a parte, girando per strada non vedo tutte queste auto difettate...
In ogni caso mi pare superfluo fare un richiamo, non è nulla di estemamente pericoloso, basta sistemare il problema al primo tagliando...

lo switch del freno comunica anche con la centralina dell'abs ed esp ... non so se è proprio una cosa trascurabile

si, ma se lo stop centrale lavora in modo diverso dagli altri due stop vuol dire che è un problema di masse/cablaggi, lo switch funziona bene.
In ogni caso mi pare strano ci siano problemi proprio sullo switch, per me Mark Mc Cormick ha ragione a dire che sono i cablaggi

ma il difetto che ho descritto io è un altro

A me é capitato di assistere a questo tipo mal funzionamento (di rado), ma sempre su vetture di varie marche, piuttosto vecchie ed in stato pietoso...

in realta' non è proprio cosi..dipende

in genere lo switch che accende la luce stop  è uno switch ridondante che come funzione ha proprio quella di accendere lo stop.....
e sinceramente non ne ho mai visto uno rotto

diverso è il caso dello switch (o degli switch ...perchè sono bistadio ...up e down) frizione che sono piu' recenti e collegati al funzionamento dello s  e s....ne ho visti cimiti....e va in avaria lo start and stop

ma i link li avete aperti?

Ma quindi l ordine che ho fatto per la 8c lo devo disdire?
Avessi letto prima il post prendevo una prius