ilPistone.com: Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid (2014)

Tre litri per cento chilometri: la Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid, ruota tutta intorno a questo incredibile valore, che è un dato omologato, e che quindi va preso come sempre con le molle. In ogni caso, il solo annuncio di questa novità che il Costruttore porterà al Salone di Francoforte 2013 basta per innescare stupore e discussioni.

Tre ammiraglie ibride. Fino a qualche anno fa, quello dei 3 l/100 km era un obiettivo ambizioso anche per le citycar più piccole: oggi, con la crescente elettrificazione delle auto, ci troviamo a parlare di un'ammiraglia in grado - almeno sulla carta - di raggiungerlo. La prima Stella plug-in di serie sarà dunque una delle tre Classe S ibride: oltre a questa S 500 ci sono infatti la S 400 Hybrid e la S 300 BlueTec Hybrid, che adotta il 2.1 CDI quattro cilindri.

C'è il nuovo V6 biturbo. La S 500 Plug-in monta un motore elettrico da 80 kW (109 CV) e 340 Nm, e secondo le dichiarazioni ufficiali è in grado di contenere le emissioni di CO2 a 69 g/km. Il modello è inoltre in grado di viaggiare in modalità completamente elettrica, e dunque a zero emissioni, per 30 km complessivi. Interessante anche il motore termico: al contrario della concept che ha anticipato questo modello al Salone di Francoforte del 2009 (dotata del 3.5 V6 aspirato), qui c'è il nuovo 3.0 V6 biturbo da 333 CV e 480 Nm, lanciato da pochi mesi sulla Classe E restyling.

E-Save, per andare in elettrico più tardi. La nuova ammiraglia ibrida plug-in, che sarà lanciata sul mercato nel 2014, monta un sistema di recupero dell'energia di nuova generazione, e in fatto di gestione dei flussi energetici del veicolo vede il debutto del nuovo sistema Intelligent Hybrid. Da segnalare, inoltre, l'introduzione del nuovo pacco batterie agli ioni di litio ad alto voltaggio. Quattro sono le modalità di guida previste: Hybrid, E-Mode, Charge (che ottimizza la ricarica della batteria), e l'innovativo E-Save, che tiene al massimo il livello di carica degli accumulatori, in vista di un utilizzo successivo della vettura in E-Mode.

Ti avvisa quando "attacca" il V6. Capace di raggiungere i 250 km/h autolimitati e di scattare da 0 a 100 km/h in 5,5 s, la S 500 Plug-in è dotata di numerose funzioni innovative: oltre al sistema di pre-climatizzazione dell'abitacolo attivabile da remoto, va menzionato lo "scalino" artificiale lungo la corsa del pedale dell'acceleratore, che avverte chi guida sull'attivazione del motore termico, aiutando a sfruttare al massimo le doti dell'unità elettrica fin quando possibile.

Intelligent Hybrid: ecco come funziona. Vale la pena, inoltre, di soffermarsi sul funzionamento del sistema Intelligent Hybrid, che lavora secondo una logica per certi versi simile a quella del nuovo Pre-Scan: il dispositivo è in grado di gestire il comportamento del powertrain ibrido - e dunque di ottimizzare l'efficienza del veicolo - a seconda delle condizioni della strada che verrà percorsa (salite, discese, limiti di velocità, curve...) -, per un raggio di ben 8 km. Il tutto viene ottenuto tramite il dialogo tra le centraline e il sistema di navigazione connesso del Comand Online.

Fonte: http://www.quattroruote.it/notizie/ibride/mercedes-benz-s-500-plug-in-hybrid-l-ammiraglia-da-3-l100-km