Riepilogo P.S.15, 16

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4° tappa Una battaglia del genere non la si vedeva da anni nel WRC e quella che ieri sembrava una vittoria quasi facile per Dani Sordo, si è trasformata invece in un duello all’ultimo intermedio, quello della Powerstage di Dhrontal quando con Thierry Neuville lo spagnolo si è ritrovato a pari merito.
E' inimmaginabile cosa possano aver provato i due piloti lungo quei venti chilometri. Se da un lato infatti c’era l’uomo Citroën che dopo una carriera da secondo aveva in mano la gara della vita, dall’altro c’era un giovanissimo e affamato belga, sostenuto da una folla di tifosi accorsi dalla sua Sankt Vith, che poteva affermarsi definitivamente come pilota del futuro. Alla fine e possiamo dire anche giustamente il cronometro ha premiato il veterano, all’arrivo accolto da papà e mamma, emozionati davanti alla prima vittoria del figlio.
Per quanto riguarda il ragazzo di M-Sport, la sua ultima prova è stata rovinata da un’ imperfezione in uscita di curva che di fatto gli ha impedito di festeggiare e anche se la delusione è stata forte, come ha sottolineato il boss Malcolm Wilson, per lui il futuro si prospetta di grandi successi.
Chi invece pare continuamente la brutta copia di quello di qualche stagione fa è senz’altro Mikko Hirvonen, terzo, ma senza sprazzi e alquanto arrendevole. Il podio è un vero e proprio regalo per lui, visto che anche quando avrebbe potuto guadagnare qualcosa ha preferito non rischiare.
Come lui stesso ha dichiarato, è stato un weekend perfetto per Martin Prokop, ottimo quarto con la Ford privata e finalmente non rallentata da problemi tecnici. Ugualmente può sorridere Robert Kubica, primo tra le WRC2 con la DS3 RRC, passato indenne da una gara su asfalto che si è rivelata piuttosto complessa per le condizioni climatiche e per il duello all’ultimo sangue con il bravissimo Elfyn Evans, su Fiesta R5, che non ha mollato fino all’ultimo.
Nonostante quanto accaduto sabato e aiutato dalla cancellazione della ps 14 che ha fatto diminuire la penalità per il Rally 2 Jari-Matti Latvala ha concluso al settimo posto dimostrandosi tutto sommato da applausi seppur ancora debba imparare a sbagliare di meno. Ottavo il neozelandese della Skoda Hayden Paddon, seguito dall’altro graziato di ieri Mads Ostberg e da Evgeny Novikov, che ha preso questo rally come scuola per i prossimi appuntamenti, essendosi messo fuori dai giochi sin dalla partenza.
Da segnalare l’undicesimo posto di Khalid Al-Qassimi (Citroën Ds3) felice di essere riuscito a vedere il traguardo malgrado i numerosi testacoda e il tredicesimo di Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta Rs). Infine diciassettesimo ma con i 3 punti dello stage finale in tasca il leader mondiale Sébastien Ogier, su Polo R, che dovrà posticipare la sua festa iridata.
Prossimo terreno di scontro l’Australia dal 12 al 15 settembre.

CLASSIFICA POWER STAGE
1. Sebastien Ogier VW 15.37,9 (3)
2. Dani Sordo Citroën +3,9 (2)
3. J-M. Latvala VW +11,6 (1)

CLASSIFICA FINALE
1. Dani Sordo Citroën 3.15.19,4
2. Thierry Neuville Ford +53,0
3. Mikko Hirvonen Citroën +2.36,1
4. Martin Prokop Ford +8.00,8
5. Robert Kubica Citroën +9.01,3
6. Elfyn Evans Ford +9.14,2
7. J-M. Latvala VW +9.55,0
8. Hayden Paddon Skoda +13.01,2
9. Mads Östberg Ford +13.28,1
10. Evgeny Novikov Ford +15.17,9

CLASSIFICA MONDIALE

1. Sebastien Ogier FRA VW 184
2. Thierry Neuville BEL Ford 109
3. Jari-Matti Latvala FIN VW 98
4. Dani Sordo ESP Citroën 96
5. Mikko Hirvonen FIN Citroën 88
6. Sebastien Loeb FRA Citroën 68
7. Mads Östberg NOR Ford 67
8. Martin Prokop CZE Ford 49
8. Jevgeni Novikov RUS Ford 40
10. Nasser al-Attiyah QAT Ford 30

Ecco il palmares delle auto che hanno occupato i 2 gradini più alti del podio

La Citroën DS3 WRC immatricolata BN 404 MV, telaio n° 17 costruito nelle officine di Satory, vanta un albo d’oro eccezionale nel Campionato del mondo Rally della FIA come si può verificare grazie al sito www.ewrc.com.
Alla sua prima gara, Sébastien Loeb l’aveva guidata fino al gradino più alto del podio davanti al Palazzo Principesco di Monaco, nel gennaio 2012. Poi, sempre pilotata dal nove volte Campione del mondo, ha vinto il Rally del Messico, l’Acropoli, il Rally di Germania, il Rally di Francia ed il RACC Rally Catalunya 2012 !
Sono stati ancora Sébastien Loeb e Daniel Elena a vincere al suo bordo il Rally di Montecarlo 2013, offrendo a questa vettura una settima vittoria consecutiva ! Dani Sordo l’ha ereditata al Rally Guanajuato Mexico (dove s’è classificato al 4° posto) prima che essa ritrovasse la strada del successo in Argentina, con Sébastien Loeb. Dopo un altro 4° posto in Sardegna, Dani Sordo ha quindi finito per vincere il suo primo rally mondiale al volante di questa Citroën DS3 WRC "porta fortuna" !

In un anno, anche la Ford Fiesta RS WRC immatricolata PX12 CPZ, che pilotava Thierry Neuville in Germania, s’è costuita un bel palmarès. Il telaio n° 32 esordì, in effetti, con un 2° posto al Rally di Germania 2012 con Jari-Matti Latvala al suo volante. A quel risultato fecero seguito altri due secondi posti in Francia ed in Spagna. Questa Ford è stata affidata a Thierry Neuville dall’inizio della stagione 2013 ed ha finora conquistato cinque podi : Messico, Acropoli, Sardegna, Finlandia e Germania. Per il momento, la sua sola vittoria gli è stata offerta da Valentino Rossi al Monza Rally Show.

Latvala e Neuville a confronto al Rally di Germania