si appunto, han copiato le jap mettendoci un motore esagerato...però è una roba degli ultimi 3 anni e non è che sia un'icona del settore...mentre col GS han inventato un prodotto che ha raggiunto l'eccellenza assoluta ed è diventato un mito (oltre che un successo planetario). Ma per il resto...prima di prendere ad esempio i crucchi per le moto sinceramente penserei a tutt'altro!

Beh non è che la BMW 1000 RR sia proprio ferma ferma...

Cavolo.... An%&$£a mi ha anticipato...

e dove l'avrei detto? ti pare che l'S1000RR sia un mito dell'industria motociclistica mondiale? vale un Ninja 1000, un GSXR1000, un'R1...va più forte in certe piste, meno in altre, ha un motore esagerato, ma non ha niente di particolarmente innovativo rispetto alle sue rivali supersportive...già una Aprilia RSV1000 factory (che la batte in pista) ha delle soluzioni tecniche più evolute...quando è uscita ha spostato l'asticella più in alto in termini di prestazioni perchè aveva un motore esagerato rispetto alle altre, che però ora si sono avvicinate molto...cmq si parlava di storia, che storia ha una moto uscita quanto? 5 anni fa?

La storia la fa soltanto piu il gsxr 1000 sulla breccia da 30 anni.

per S bmw meglio che stiano zitti, hanno cercato di spacciare come sportive per anni delle moto che erano dei cessi, si vergognino.

Ok ma quando ci si sono messi, bisogna anche dire che hanno sfornato un gran ferro al primo colpo...

Era riferita a questa... ma quando l'ho scritto non avevo visto che avevi già risposto ad Andrea...

infatti ...

questo è sicuro, bisogna riconoscere che dal punto di vista motoristico BMW non è seconda a nessuno

ovviamente mi riferivo all'auto....