Leggo che un pilota su astron. Martin e' morto al terzo giro,
La fonte al momento e' yahoo per cui non riporto per intero la notizia in attesa di fonti piu sicure

Si tratta del danese Simonsen che era in testa (nonche autore della pole) nella categoria gte am. Non ci sono immagini del botto, in diretta si è visto solo l'esito con la macchina ferma in mezzo alla pista completamente devastata...è stato impressionante, gia in diretta quell'ambulanza ferma tre quarti dora in pista non era di buon auspicio, anche perche ci avevano messo un sacco a tirarlo fuori dai rottami 

Su youtube c'e invece un video del camera car della corvette che lo seguiva che fa vedere la dinamica dell'uscita (ma il botto non si vede).

The show must go on comunque, a Le Mans piu che altrove... Bella gara tra l'altro, combattutissima dopo 7 ore...l'audi numero uno è attualmente ferma ai box, la numero tre ha bucato alla prima curva e si è fatta 12km su tre ruote cosi le toyota son salite seconda e terza...e stanotte è previsto il diluvio universale

Rip

le mans è sempre una lotteri
a

R.I.P.

Ieri purtroppo c'è stato un altro incidente mortale al Ring durante una Vln, ma pare che sia stato causato da un malore del pilota, tal Wolf Silvester

E sti cavoli che concentrazione di rogna....

Cmq alla fine chi corre sa a cosa va incontro e visto che ci sono stati tre episodi gravi in 10gg ritengo che siano da fermare tutte le corse in circuito visto che sono pericolosissime

rip, certo che considerando i moderni standard di sicurezza, tutti questi decessi in poco tempo...

The show must go on e l'audi r18 tdi vince ancora con il grande Tom Christensen che suona la Nona Sinfonia e sale sul palco visibilmente commosso per il suo connazionale scomparso ieri. Ulrich ne fa 12 in 15 partecipazioni come team manager.
Porsche vince le due categorie GTE mentre in lmp2 il team Morgan Nissan vince con la vettura 35

Vero? Sapevo di trovare un paio di edtimatori quotati

non è giusto fare copia/incolla di queste frasi che compaiono sempre quando si parla di qualche incidentre grave nei rally!!!!

Comunque
R.I.P.

i rally sono molto più pericolosi però.

ecco come ha fatto.
Cavolo è stato proprio un'attimo...

La dinamica è identica a quella dell'incidente della gemella che è uscita la mattina di ieri...dindo capello intervenuto in diretta su eurosport era anche lui molto perplesso e sospettava un bug del sistema antipattinamento che impedisce ilcontrollo del mezzo in particolari situazioni, si vede infatti in entrambi i video che appena l'auto parte in sovrasterzo i due piloti controsterzano ma l'aston schizza rapidissimamente verso l'esterno della traiettoria senza possibilita di controllo

o differenziale che chiude bruscamente.

Se il differenziale chiude non tira fuori ma in controsterzo porta il muso a chiudere e il culo ad allargare