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								| TonyH | 
								I'm the face of terror. Terrier Terror. | 
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								| Maggio 30, 2013, 11:58:19 am | 
							   
							  
								| Staff, V12, 29049 posts | 
							   
					   
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									 Se la tolgono dal listino, risparmiano 2270kg e migliorano l'ambiente...specie visivo! 
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							your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot! 
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								| alura | 
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								| Maggio 30, 2013, 12:06:03 pm | 
							   
							  
								| webmaster, V12, 51189 posts | 
							   
					   
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							Kia Sorento = Oso nei Kart 
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								| &re@ | 
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								| Maggio 30, 2013, 12:51:05 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 78286 posts | 
							   
					   
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									Trascuratezza della versione attuale forse non direi, come vettura e' piuttosto grossa. (...)
  Ok, fatto sta che da un modello riescono a togliere 400kg, da un altro 360... allora diciamo che forse certi aspetti non erano prioritari, e magari lo stanno diventando adesso (per le normative più stringenti sulle emissioni legate ai consumi, ad esempio)? Non è che l'alluminio e gli acciai altoresistenzaili li abbiano inventati negli ultimi mesi. Potevano impiegarli prima, se non l'hanno fatto avranno avuto i loro motivi. Tra l'altro l'Audi si è sempre vantata del largo uso di alluminio... 360kg su 2270 è il 16%!   Discorso che si può fare per tutti naturalmente. Perché se una segmento C qualsiasi ne pesa 1400 - 1500, e quel pachiderma grande e grosso riesce a fermarsi a 1900, significa che andrebbero riprogettate tutte daccapo...  
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								| Patarix | 
								Alessandro | 
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								| Maggio 30, 2013, 13:26:22 pm | 
							   
							  
								| Global Moderator, V12, 12824 posts | 
							   
					   
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									Ok, fatto sta che da un modello riescono a togliere 400kg, da un altro 360... allora diciamo che forse certi aspetti non erano prioritari, e magari lo stanno diventando adesso 
  Sicuramente    Discorso che si può fare per tutti naturalmente. Perché se una segmento C qualsiasi ne pesa 1400 - 1500, e quel pachiderma grande e grosso riesce a fermarsi a 1900, significa che andrebbero riprogettate tutte daccapo...
  Penso anch'io...  
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							Panama: "Where the World meets" 
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								| superpyno | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Maggio 30, 2013, 13:32:57 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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								| Neo (Mr. Anderson) | 
								The real "Smartphone" | 
								  | 
							   
							  
								| Maggio 30, 2013, 14:06:55 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 7078 posts | 
							   
					   
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									Ok, fatto sta che da un modello riescono a togliere 400kg, da un altro 360... allora diciamo che forse certi aspetti non erano prioritari, e magari lo stanno diventando adesso (per le normative più stringenti sulle emissioni legate ai consumi, ad esempio)? Non è che l'alluminio e gli acciai altoresistenzaili li abbiano inventati negli ultimi mesi. Potevano impiegarli prima, se non l'hanno fatto avranno avuto i loro motivi. Tra l'altro l'Audi si è sempre vantata del largo uso di alluminio... 360kg su 2270 è il 16%!   Beh non è del tutto vero... Considera che per Audi era il primo SUV... magari sono stati un po' "larghi" come progettazione... poi considera che sono passati diversi anni... e molti materiali che allora erano costosi magari ora hanno raggiunto prezzi accettabili... oltretutto ora hanno anche più esperienza visto i nuovi modelli (Vedi A6 che è più leggera della precedente) magari ora riescono anche a lavorare i materiali a meno costo... Ecc  Discorso che si può fare per tutti naturalmente. Perché se una segmento C qualsiasi ne pesa 1400 - 1500, e quel pachiderma grande e grosso riesce a fermarsi a 1900, significa che andrebbero riprogettate tutte daccapo...
  Anche questo non è del tutto vero... pachidermi grandi e grossi ma Motore/trasmissione/Interni/Ruote ecc sono paragonabili alle rispettive berline... è solo la corazza che è più grande... perciò tutto sommato ci può stare che le differenze di peso non siano stratosferiche. « Ultima modifica: Maggio 30, 2013, 14:17:16 pm da Neo (Mr. Anderson) »  
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								| &re@ | 
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								| Maggio 30, 2013, 14:25:21 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 78286 posts | 
							   
					   
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									Dai, è una macchina del 2005, cosa avranno mai scoperto da allora, il bosone di Higgs?   Quanto alle altre auto... se la mia altea del cazzo, con un 1.4 4 cilindri benzina e trazione anteriore, lunga 428cm, pesa 15 quintali, e quel baraccone lì arriverà a pesarne 19... i casi sono due, o l'Altea è fatta di piombo o il baraccone non ne pesa 19.    
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								| Neo (Mr. Anderson) | 
								The real "Smartphone" | 
								  | 
							   
							  
								| Maggio 30, 2013, 14:38:01 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 7078 posts | 
							   
					   
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									Dai, è una macchina del 2005, cosa avranno mai scoperto da allora, il bosone di Higgs?   In effetti il Bosone di Higgs l'hanno scoperto l'anno scorso... vuoi vedere che è per quello?    Comunque a parte gli scherzi... magari 7anni fa una lastra di allumino X costava 10€.... magari ora costa 50Centesimi... O magari i macchinari per lavorarla costavano 1milione di euro... adesso costano 50k€... O magari 8anni fa non avevano nessuno know how su certi materiali e ora si... 8anni non sono proprio pochi... anzi... PS: I numeri che ho messo sono numeri a caso (ma forse si era capito)         
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								| Emi | 
								...e quattro! | 
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								| Maggio 30, 2013, 21:22:54 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 58833 posts | 
							   
					   
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									Pino hai ancora la stima di dogui puoi festeggiare con una bottiglia, un po' come Silvio che ha ancora il numero di Obama   ;D  
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							"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin 
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								| superpyno | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Maggio 30, 2013, 22:16:11 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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								| Homer | 
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								  | 
							   
							  
								| Giugno 03, 2013, 17:20:16 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 90669 posts | 
							   
					   
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								| 
									 In Germania sono usciti i prezzi, si parte dai 52100 Euro della versione 25d sDrive per arrivare agli 84800 della M50d. La gamma è la seguente (tutte con cambio automatico 8 marce):
  xDrive 35i L6 2993cc 306CV consumo medio 8,5l/100km prezzo 59900 Euro xDrive 50i V8 4395cc 450CV consumo medio 10,4l/100km prezzo 78800 Euro sDrive 25d L4 1995cc 218CV consumo medio 5,6l/100km prezzo 52100 Euro xDrive 25d L4 1995cc 218CV consumo medio 5.9l/100km prezzo 54700 Euro xDrive 30d L6 2993cc 258CV consumo medio 6,2l/100km prezzo 59400 Euro xDrive 40d L6 2993cc 313CV consumo medio 6,4l/100km prezzo 65800 Euro xDrive M50d L6 2993cc 381CV consumo medio 6,7l/100km prezzo 84800 Euro 
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							Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)    Opel Mokka 1.5D Elegance 2022    Suzuki Vitara 1.6 HT 1989    Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023 
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								| Patarix | 
								Alessandro | 
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								| Giugno 03, 2013, 21:34:15 pm | 
							   
							  
								| Global Moderator, V12, 12824 posts | 
							   
					   
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							Panama: "Where the World meets" 
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