Io avrei da piazzare la mia meravigliosa MTB ferma da 10 mesi (ne ha 12 di vita )...il prezzo è stracciato
FRW Harder carbon XT, forca Magura Durin Race 100, cerchi Fulcrum Rosso, sella-reggisella-ecc. modificati per
stare sotto gli 11 kg., ne pesa 10,8 kg. Senza un graffio, molto performante, si risparmia il 35% dal nuovo,
senza tener conto delle modifiche (stimabili in 4-500€)
Dico solo che ha 300 km...

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tagliandata?

Manco ci arriva al tagliando con 300 km....ci avrò fatto 5-6 uscite!
Voglio passare alla BDC (bici da corsa), anche per un fatto di comodità, ci partirei direttamente
da casa. Mentre con la MTB devo montare portabici...caricarla....portarmi ad almeno 50km. da casa
per trovare un accenno di montagna e iniziare a usarla. Certo non vado in pianura su asfalto con
un mezzo ideato per tutt'altri fondi e tutt'altre pendenze.
Comunque, noi ci scherziamo, ma i tagliandi veri e propri si fanno anche sulle bici che montano
componentistica di livello.

A quanto la vendi e com'è montata?
Certo che 11km essendo in carbonio non è proprio pochissimo per una 26"...

Comunque per le mtb ti consiglio di metterla su "http://mercatino.mtb-forum.it/"

Bella bici... a quanto la vendi?

io sono una checca
se mi mandi tua sorella (previo stima di una foto che gentilmente mi farai pervenire prima del meeting)
te lo potrà confermare 

Ma non ci sta nel baule del RAV4, se tiri giù i sedili?
Ovviamente smontando la ruota anteriore.
Ti tocca per forza di montare il portabici?

Poi, su una "Harder Carbon", che fa presagire che uno ce l'abbia piu' duro del carbonio, ci metti una Forca "Durin"... è un controsenso. 

Ci voleva un Forcòn Duròn Diobòn ! 

Tu dici....pensa che voleva consegnarmela di serie a 12,6....al che gli ho detto che non usciva dal negozio
se non stava sotto gli 11!!!! Se ne mastichi qualcosa saprai che non è sufficiente il solo telaio per determinare
il peso di una MTB (che cmq NON è tutto, sbaglia chi si fissa SOLO sul peso per valutarne le potenzialità).
Nel computo del peso incidono la forcella, i cerchi, sella-reggisella, ruote, camera d'aria -quando presenti-,
pedali, gruppo cambio.
E' montata XT/SLX.
Conosco mtb.forum.it, sono iscritto, in effetti può essere un'idea oltre a subito.it e ebay.

Pagata 2.000€ come da scontrino documentabile, senza contare gli extra (solo la forcella ne vale 800!!!) e
compagnia bella. Bici che ha un valore di 2.300€, la svendo a 1.300€. Non trattabili.

hai colto nel segno, è un prolungamento del fallo senza mezze misure

Sai che tengo famiglia e non riesco a farmi i capperi miei, quindi se si fa l'uscita si fa tutti,
o almeno io e Riccardo, o io e Martina.

Vabbè, se siete in due, si mette un panno fra le due bici e le si sbatte nel baule entrambe.
Chiaro che se siete in più di due, nun se po' fa'...

Noi, da quel pdv, siamo abbastanza fortunati perché abbiamo la pista ciclabile sotto casa, possiamo partire da casa già sulle bici... e nel giro di 4-5km al massimo siamo già offroad.

No grazie, con quel sistema per quanto tu stia attento le bici si graffiano l'una contro l'altra!!
O rovinano gli interni della macchina. Ci vorrebbe un furgone, che non mi manca certo (Berlingo-Ducato),
ma non posso circolarvi con merce destinata al diletto nei w.e., come saprai !
Riccardo ha una Trek seminuova, meglio metterle sopra distanti tra loro.

Eh capirai, perché se vai in mezzo ai sassi e agli sterpi, non si graffiano?
Dai sù, si fa un po' di attenzione e non si graffia niente...

Sì, certo, chiaramente si fa tutta l'attenzione possibile, poi quel che succede, succede.
Poi, al limite posso capire il non voler graffiare una bici da strada, ma una mtb che è fatta apposta per andarsi a impelagare in mezzo ai sassi, come fai a non graffiarla prima o poi?
È come pretendere di non graffiare un fuoristrada (usato come tale) o una moto da cross...


E lo dico pur essendo uno che cerca di tenere la propria roba con la massima cura (basta vedere in che condizioni sono la mia bici/moto/macchina, la più giovane delle quali ha 11 anni...).