Ma l Hornet per cosa??

Complimenti per il giro.

Le curve di Idrija, quelle di Planina-Postumia, sono uno dei giri tipici e topici per i motociclisti di qui.

Il Vrsic è particolare ed impegnativo, soprattutto la parte a scendere verso Kraniska Gora, dato che i tornanti sono pavimentati in porfido e si teme spesso che ci sia ghiaino nascosto nelle fughe tra i cubetti.
E' il "Passo Adrenalina"

Prima di arrivare al Vrsic è bella da fare anche la Val Trenta ed il suo lungofiume.

Eh.... per far quello che m'ero ripromesso di non fare....
4 pieghe allegre con motina sportivetta e maneggevole.
Dico Hornet x dire....il bersaglio è max 180kg x 100cv,
4 cilindri.
GSR 600-Z750-H900-....

Z750 non rientra nel tuo limite appena scritto..pesa oltre i 215 kg.

Io ti consiglio un'Hornet recente, affidabile, collaudatissima, con un motore che ai medi è il più vigoroso tra le 4 cilindri 600.

Grazie:-)
Ho letto che il Tingarda è stato un successo, ci sarei venuto x 2gg., in giornata
la trovo tirata (280 solo di A/R). Ma ho un cucciolotto di cocker viziato, non è
stato abituato a star solo x + di qualche ora .
Il Moistrocca ha quel pavè velenoso che odio a morte....non c'è di peggio!
Lo farò da solo, anche ieri ho trovato la pessima compagnia della ghiaietta
bastarda salendo al Tanamea....sempre con la suola a strisciare il fondo x
captarne la presenza o meno, quando poi ti trovi lo stratino in ingresso curva
mentre stai pinzando.....@$#&¥£¿#$@%
Di dove sei?

Sono di Trieste.

Il Tingarda ha avuto > 300 partecipanti, in un weekend godibilissimo, caldo e soleggiato come non succedeva da anni.

Lo sospettavo, devo ancora fare tutte le valutazioni del caso.
L'ultima H600 l'ho avuta e la rimpiango x un uso spigliato tra i tornanti.
Aveva anche i rapporti + corti. Venduta con 5-6.000km.
Salvo poi soffrire mancanza di protezione, confort limitato specie in
coppia e tutto quanto può offrire una turistica con tris valigie tipo la
Tiger. Come x le auto, la moto totale non c'è.

Ah già, scusami, te l''avevo chiesto!
Ho amico di Muggia, ex Tiger 1050 ora F 800ST (TIGER71 su Tinga forum), dobbiamo organizzare motogiro ;-)

Alcune però ci vanno molto vicino

A patto che non montino microonde al posteriore 

Non puoi lamentarti che non esiste la moto totale, se poi non ammetti di "totalizzare" quelle che meglio si presterebbero...
Con pochi interventi mirati, penso che anche la tua potrebbe fare un servizio, se non a 360 gradi, almeno a 320... Senza tanti rimpianti, se e ma.

Reparto sosp. a parte, che adatterò, resta il fatto che la userò 'configurata' x la coppia.
C'andassi solo avrei levato ogni orpello, compreso cavalletto centrale, scarico + leggero.
A occhio e croce ci ballerebbero 25 kg., mica arachidi. In più ieri avevo anche il bauletto
mezzo pieno

altro che... 4cilindri e la vuoi sotto i 180kg?
tiè
http://www.ducati.it/moto/hypermotard/hyperstrada/tech_spec.do

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

only 4 pistons