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sei andato fino a vallelunga per spaccare cosa?

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Paolo prendi questi mie pensieri come se fossimo alla Fopla davanti 2 boccie di Gutturnio....

"paolo sei sicuro che il motosfilatino sia il tuo mezzo??"  "tu sei una bestia, mi ricordo bene il giro con la swift , ero straaconvinto che cedesse qualcosa...... e poi cosa fai??
Ti prendi l'auto più delicata in assoluto, auto da guidare con tanti tanti riguardi...... proprio tu che guidi cosi??

Poi Secondo , ma perché invece che fare milioni di km (e giorni)  per il challange, non ci mettiamo d'accordo e con i soliti 3/4 pensionati ci facciamo "PER DIVERTIRCI"  piste più "potabili" come franciacorta, cremona e la classica Varanata?

Francamente non capisco questa smania dei pistoni da mondiale di F1 , da balocco a imola passando per rijeka, cribbio abbiamo tutti baracche, non siamo dei Vettel , miriamo basso e vicino  e accontentiamoci!!

La competizione fa male.... soprattutto al portafoglio!! 


Ti ripeto prendila come dei pensieri usciti a tavola davanti al rosso!!!!! 

trsitessa i saudagi

Invece se non specificavi...

NOOOOOOOOOOO, come hai fatto a spaccare il cambio?
Cavolo mi spiace che sia andata così,  se però continui a spaccare roba, non è che magari si può fare qualcosa per migliorare la resistenza della vettura?
Sai ho paura che l'accoppiata motore da moto su telaio da auto solleciti troppo un motore non pensato per quell'uso, non è che forse ti conviene passare ad una lotus seven classica per evitare rotture di scatole, se non vuoi impelagarti in modifiche?
Parlo da ignorante, non ho mai visto come è stata realizzata la mega.
Ti son vicino  so che vuol dire avere rotture di balle meccaniche... 

Penso anche io... non ho mai sentito di particolari problemi alle Hayabusa né alle Suzuki in genere.
Penso che quella meccanica, montata su una macchina da track day, sia troppo spesso al limite, mentre nella sua collocazione originale è impossibile tirarle il collo così frequentemente.

I "pensieri in libertà" del Dogui mi sembrano molto sensati.

BAH però io in pista ne vedo tanti di sfilatini ma tanti guai come ha avuto paolo non ne ho sentiti...o la sua è particolarmente delicata oppure lui è un assassino...o tutte e due... Ma quindi a balocco swift?

homer, però nontutti gli sfilatini montano la stessa meccanica se non erro.

propendo per la seconda 

minchia Paolo hai rotto piu tu da quando hai lo sfilatino di hamilton nella sua carriera

Paolo ho letto DILLA': me spias.
Ho visto la MEGA di Paolo diverse volte e mi è sempre parsa realizzata bene ALMENO quanto la mia.. che però non si è mai rotta (a parte un cavetto del manometro a Balocco, poi risolto in 2minuti).
Sicuramente il Busa è più delicato del mio Gsx-R1000, ma mi vien da pensare possa esser effettivamente lui un cinghialone 
Comunque Paolo ti ammiro e ti stimo: io "me la prendo" molto quando qualcosINA non va, e ne faccio una malattia: tu sei davvero un grande sportivo.

Non avevi una Megablade tu? (cioè... "blade" da "fireblade"?)
Comunque secondo me il motore Hayabusa non è più delicato, anzi delle due direi il contrario...

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