Bella, mi gusta

da http://www.motociclismo.it/triumph-tiger-sport-1050-moto-53778




La nuova Tiger Sport non è un semplice rimescolamento degli ingredienti dell’endurona triumph di 1050 cc. Qui si tratta di un notevole cambio di rotta, che si sostanzia in una moto rinnovatissima in tutto: motore, ciclistica, look e filosofia. La moto è infatti diventata una stradale pura, una adventure decisamente arrabbiata! Certo, di fondo rimane un mezzo polivalente, una viaggiatrice sicura e confortevole (anche in coppia e con bagagli) che promette però parecchie soddisfazioni nell’uso allegro nel misto in collina (siamo sicuri che qualcuno la porterà perfino in pista!).

La Tiger Sport sarà disponibile con nuove grafiche sportive (notare i pin stripe sui cerchi) su base bianca o rossa; i prezzi saranno comunicati a febbraio e le prime motociclette saranno disponibili da aprile 2013. Di certo è evidente che offrirà il beneficio di un certo risparmio nei costi di mantenimento, soprattutto per quanto riguarda bollo e assicurazione (rispetto alle più dotate di CV e cc).

Una multi strada più umana ed economica?

Eh, ho pensato la stessa cosa.
Magari non sarà altrettanto efficace, ma ho idea che non se la cavi mica male nemmeno questa.

Bisognerà vedere il prezzo, ma vista la follia che chiede Ducati se si confermano le ottime doti delle ultime Triumph potrebbe essere un successo viste che pare che le uniche maximoto che si vendono (almeno in italia) son gs e multi strada...

Bella, sembra una speedtriple col cupolone 

Carina, molto carina,
io son sempre più attratto da questo genere, la prossima sarà una del filone, protettiva, comoda, ben gommata e frenata

Eh, hai detto niente... sui forum tematici Triumph la chiedevano da anni, una Tiger con dotazione tecnica simil-speed.

Idem, sarei anche attratto dai soldi che ci vogliono per comprarle

spetta che specifico, la prossima, tra circa 10 anni, sarà di questo filone, comprata usata di 4 mano con 80mila km

Ma e' una novità ? Casso l'ho vista oggi posteggiata da un mio cliente... nera con forcella anteriore oro... piuttosto carina !

QUESTA del thread è una novità.

Quella che hai visto tu sarà una Tiger 1050 standard, il modello attuale...

ah, ok.... allora si !

Gran bel pezzo. Anche l'XC 800 potrebbe bastare per quanto mi serve.

Come motore senz'altro, va già benissimo il 675, quindi figuriamoci l'800.
Questa mi piace perché è più stradale.

Di Triumph non si butta via niente. Ricordo la prova sulla Daytona 675 col venditore che si
sbracciava ai miei passaggi per farmi rientrare al conce ed io che gli zompavo avanti e indrè
come un fesso a 100-120 orari.... . Non volevo più scendere.

Un test qui

http://www.moto.it/prove/triumph-tiger-sport-1050-2013.html

Mi intriga parecchio questo ferro, poi non costa neanche molto rispetto alla concorrenza. Vorrei provarla.