L'Automotive Conference organizzata da Goldman Sachs a Londra è stata l'occasione per la Fiat di tornare sui dettagli del piano industriale presentato alla fine dello scorso ottobre. Nei nuovi programmi del Lingotto, alcuni marchi - identificati come "global brands" andranno ad assumere un peso crescente rispetto agli altri. E l'Alfa Romeo, come noto, fa parte di questo gruppo.

Nel corso dei prossimi anni, il Biscione confermerà la propria presenza nei segmenti B e C, con gli aggiornamenti della MiTo e della Giulietta previsti per l'anno prossimo, ma gli sviluppi più interessanti sono quelli attesi nei settori più prestigiosi del mercato. L'Alfa Romeo tornerà nel combattuto segmento delle medie con la "Giulia", che darà vita anche a una variante familiare.

A proposito della nuova berlina, Sergio Marchionne aveva affermato nel corso di un'intervista rilasciata ad Automotive News il mese scorso, che il modello è attualmente "in pieno sviluppo". L'offerta dell'Alfa Romeo nell'ambito del segmento D sarà completata dalla sport utility, mentre più su troverà posto la grande berlina, parente della Maserati Ghibli, che è attesa per la metà del 2013.

In una delle slide dedicate all'Alfa Romeo e mostrate a Londra, si vede una tabella con cinque colonne. Nell'ultima sulla destra sono raggruppati tre modelli che vengono definiti "specialties": oltre alla 4C, attesa al debutto l'anno prossimo sono attese in questa nicchia la "Duetto", che verrà sviluppata sulla base della Mazda MX-5, e la variante scoperta della 4C stessa, che secondo le nostre informazioni punterà su una carrozzeria di tipo targa.



Fonte: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-la-gamma-futura-e-le-specialties

Speriamo che tutte queste belle cose si materializzino seriamente...

Una cosa la si può capire, relativamente al prezzo della 4C; le varie auto sono posizionate x prezzo e la 4C è nella parte alta del prezzo della segmento E, quindi credo costerà ben più di 50000 Euro.

Il pianale TP per la Giulia lo ha offerto gentilmente BMW...sara' quello della E46 o forse, udite udite, anche E90!!! 

visti i risultati del pianale della 300C sulla Quattroporte io prenderei anche quello della E36

Mi hai tolto le parole di bocca...

Fiat e Mazda hanno firmato l'accordo definitivo in base al quale la casa nipponica produrrà una spider a due posti per Alfa Romeo nello stabilimento di Hiroshima, in Giappone, a partire dal 2015.
Lo spider Alfa Romeo sarà sviluppato per il mercato globale sulla base dell'architettura dell'MX-5 di prossima generazione

E sì, questo è noto... ma non ho capito se quanto dice Saturn è una battuta o meno...