ovviamente la mia era una battuta, spero si fosse chiarito, sebbene in coda, a basse velocità, spero non ti blocchi a 5m dall'auto che precede

Comunque assicuro che già il distonic plus che uso sulla mia CL va assai bene, ed è comodo nel traffico: gestisce gli stop & GO da sola, basta solo toccare l'acceleratore o una levetta e l'auto riparte tendendo conto del limite di velocità impostato e della distanza di sicurezza. E credo sia un plus anche per la sicurezza stradale, sempre che qualcuno non si addormenti al volante.
Io spero che la prossima S avrà comunque novità tecniche e meccaniche più sostanziose di questi dispositivi.

bè, a questi di Mercedes credo possiamo concedere un minimo di fiducia in più rispetto al gr Fiat per la 4porte

Un po' di fiducia in più sì, ma non troppa, perché questi hanno distrutto la superiorità di un marchio di automobili che ancora venti anni fa era quasi  assoluta, indiscutibile per chi avesse competenza e cultura.Cioè hanno dissipato un patrimonio pazzesco pure loro, non va dimenticato.

non è montato manco sulla S che deve ancora essere presentata! io mica ho detto che oggi c'è già disponibile per altri. Pasquale è rimasto estasiato dalla notizia, mi son limitato a far notare che la stessa tecnologia ce l'hanno anche altri, tutto qua! a s è irraggiungibile per quasi tutti noi, una volvo s60 molto meno...

Anche lei però non scherza...
ultimamente abbiamo fatto un po' di indagini per cambiare la Bmw.
Robe da mani nei capelli.

s60 si trova ben sotto i 30k euro a km 0...e sul nuovo scontano un botto, basta guardare su autoscout! in ogni caso una S viaggia intorno a quota 100k...

Sul nuovo scontano 16% agli agenti.
E sul km0, trovi solo le D2, massimo D3.
E anche a 30 cucuzze, significa che vogliono la nostra più almeno 18 mila euro....

Devo farci un pensiero?
 

Ecco perchè te l'hai cambiata  non hai potuto disperarti e sei stato costretto a pagare....

se vuoi la d5 awd paga e non rompere!

Non paghiamo, e ci teniamo la nostra ancora un bel po' visto che gira come un orologio....

Quello che volevano cercare di spiegarti è che questo dispositivo debutta in prima mondiale sulla Classe s, che sarà in vendita da marzo 2013, mentre per Volvo  sarà disponibile in una data imprecisata nel 2014. Se permetti è diverso, e oggi avere un margine anche solo di sei mesi nell'elettronica è molto, anzi moltissimo.

Sempre due pesi e due misure eh? La Classe S oggi viene molto scontata e si trovano anche km zero. Penso che sui 70 mila euro si prendano le versioni meno motorizzate.

Chi è che non ha 70k euro al giorno d'oggi per una macchina? Che stupido che sono...hai ragione è vero, meno male che c'è la Mercedes a pensare alla sicurezza dell'italiano medio...