sono andato domenica a provarla per una mezz'oretta...

Seduta bassa, volante preciso. Si sente sempre cosa stanno facendo le ruote davanti (volante) e cosa sta facendo la macchina (con il culo).
Mooolto bilanciata, un giocattolino... la metti dove vuoi e come vuoi ( in effetti penso che sia una femmina per questo     ).

Arrivo al conce e ci sono altri 2 ragazzi che stavano facendo il giro... da passeggeri!!!
Parlo con il venditore che mi ha contattato, un ragazzo giovane che mi fa :"di norma non la facciamo guidare ai possibili acquirenti ..." , mia occhiataccia e lui "naturalmente per uno del celicateamitalia (avevo la camicia) faremo un'eccezione"... quindi mi da la chiave.
Sistemata agli specchietti e via, si parte...
Inizialmente, per scaldare la macchina, vado pianino, faccio dei cambi di direzione repentini... minkia com'è piatta.
Il venditore intanto iniziava a pentirsi di avermi dato le chiavi... qualche inchiodata, ripresa di 4°, di 5° e di 6°... niente da dire, da quello che avevo letto il motore lo immaginavo "morto", invece c'è, non un tuono, ma in basso fa il suo sporco lavoro... arriva il momento di fare sul serio...
3°,4° al limitatore, sul dritto... piccolo "buco" intorno ai 5000, avvertibile, ma niente di che in fondo... dai 6000 in su canta benissimo...
Il venditore sempre più preoccupato, ma non mi dice nulla...
Primi traversi, inizia a tenersi dove può... ci prendo gusto, é più facile di una miata , rolla meno, é sincera...
Curvoni veloci... terza piena e controsterzo prima a sinistra e poi a destra... non guardavo la velocità, terza quasi a limitatore...
Rotonda (a sinistra per tornare indietro), il venditore non fiatava, butto il muso a destra, sinistra, seconda sui 7000, controsterzo per tutta la rotonda con una facilità incredibile....
Torno al conce, retro per il parcheggio... pensavo si vedesse peggio... gli altri venditori m'han guardato malissimo, non capivo... guardo il "mio" venditore, bianco come un cencio, faccio i complimenti alla toyota per il mezzo.
Fatto un preventivo, mai dire mai...

Consigliatissima come giocattolo, assolutamente intuitiva, mi piace proprio...
In effetti a quel prezzo(28k chiavi in mano), sul nuovo, non ho provato nulla che neanche lontanamente ci si avvicina come divertimento.
La Megane RS magari ci gira intorno, ma, a parte i 5000 € che ballano (il prezzo della francese é assolutamente accettabilissimo secondo me), ma ripeto, a parte categorie superiori di "giocattoli" (lotus, catheram e motomacchine varie) pur pensandoci e ripensandoci non mi viene in mente altro.

Beh interessante
Comunque, se la metti dove vuoi e come vuoi... non è una donna. In genere sono loro a metterti dove gli pare

Ti presterò un paio di pantaloni ;-)!

Bel mezzo, appena possibile vado a provarla anch'io con piglio meno forsennato....peccato che non rientri tra i miei profili prossimi futuri

non mi convince per nulla, dopo aver visto in opera al ring la megane rs continuo a esser convinto che per quel prezzo al momento non ci sia niente di meglio

È la conferma che è un'auto votata al piacere più che ai numeri fini a se stessi...

sono io il primo a dirlo che va più veloce... ma se vai a provarla mi darai ragione... stock, a quel prezzo, non ho trovato nulla in nessun concessionario che mi facesse divertire così... da originale.
Son partito prevenuto su questa macchina, il mio giocattolo attuale pesa meno ed ha il doppio dei cavalli, per girare uso un 330ci da 231 cv... ma il sorriso che mi s'è stampato in faccia come lo si giustifica?
Pensavo fosse "morta" ma t'assicuro che mi son ricreduto... poi se vogliamo parlare di tempo al ring é un altro discorso.
Siccome tra benza e superbollino (+piccolo grattacapino del controllo fiscale) la megane é quasi sconsigliabile in questo cesso di paese, io la trovo una buona macchinina, soprattutto se uno é giovane e single...

bho, che ti devo dire, di solito a me riesce 

Ci credo ci credo...cmq io non ci sto, è minuscola dentro!

scusa ma da quando una Megane (anche se RS) rientra nei limiti del controllo fiscale?

credo sia perchè ha più di 250 cv, quindi paga il superbollo, ed il superbollo viene pagamento mediante voce apposita su modulo F24 direttamente all'agenzia delle entrate, quindi non è che "ti controllano perchè hai la Megane" ma di fatto viene eseguita un'operazione che , presumibilmente, genera una lista .

Siamo sempre li, "chi è in regola non avrebbe nulla da temere" se fossimo in un paese con una legislazione fiscale chiara e semplice, ma siccome siamo quello che siamo, è chiaro che l'errore involontario ci scappa. Poi la giustizia trionfa....(forse) ....ma io giusto ieri ho fatto il conto...i vari scontrini "cappucino e brioche, o menu fattoria" non li metto ovviamente in detrazione perchè anonimi...ma alla fine di un anno e 60.000 km su 2 auto si fa presto a fare quei 500-600 euro...su cui regalo allo stato il 40% di tasse..oltre al 21% di IVA che già paga la società autogrill....ma se non fossi in giro per lavoro cucinerei a casa...spendendo meno..(e mangiando meglio)

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capito, non ricordavo che la gabola aggiuntiva si pagasse tramite F24 ecc ecc
quindi le macchine "superbollate" sono bandite a prescindere. Noi non facciamo niente in nero ma l'ultima cosa che voglio è la finanza in ufficio perchè ho comprato una cazzo di Megane da 30mila euro

l'han testata sull'ultimo auto...complice la gommatura molto turistica (pilot premacy) non ha brillato nei rilevamenti, soprattutto in pista dove gira sullo stesso tempo della clio rs e prende addirittura 12" dalla megane e 2" dalla Genesis Coupè che ha qualche cavallo in più ma pesa un sacco di più ed è molto più turistica...confermano che sia molto divertente anche se un po' giocattolosa da quel che mi sembra

Bhe ma se volevano la macchina divertente han fatto centro,
Magari con gomme piu prestazioni li il divario con la megane si riduce sotto i 10 secondi...ma anche fossero uguali non avrei dubbi

mi sembra che abbiano messo in vendita in questi giorni un fottio di componenti originali TRD, per assetto, freni etc etc.. ma niente per il motore