Cavolo però... 1.6 td, 128cv e un cambio auto il tutto a 21'000 lemuri... magari 20 con un po' di sconto... non mi entusiasma esteticamente ma per la miseria e non è la quadratura di molti cerchi, poco ci manca...

http://www.km77.com/00/hyundai/i30/2012/hyundai-i30-precios.asp

che poi non è neanche brutta, poi bisogna vedere che cambiomonta, com'è il telaio, le sospensioni, ecc.
I numeri in se dicono poco

non vorrei esagerare nè fare troppi voli pindarici (e so che a molti l'autore dell'articolo darà fastidio), però stamattina ho letto questo:

http://www.lucianopignataro.it/a/roberto-saviano-la-mozzarella-di-bufala-di-giuseppe-mandara-e-sergio-marchionne/46413/


e in particolare sul concetto di prodotto e della sua importanza...

Io non vorrei dire, ma sti coreani fanno letteralmente paura, senza stare lì a fare troppe chiacchiere arrivano e ti offrono quanto hanno da vendere ad un prezzo (che mi pare) competitivo... e i fatti mi sembra che li cosino.... 

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ma infatti proprio perchè nessuno ti regala niente, R&D costano, la progettzione costa, l'assistenza costa, i materiali costano, gli stabilimenti (a norma) costano, ecc. mi stupisco sempre che arrivi qualcuno e proponga la stessa cosa con 1/3 di sconto rispetto agli altri.

io ho postato qui la prova della versione con il 1.6 da 110 cv e l'automatico, e confermo che non è affatto male....

sì mi ricordo, questa dovrebbe essere una versione aggiornata o qualcosa del genere...

però quando hanno succsso sanno alzare pure loro i prezzi.

vedi galaxy s3 a 699....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

io penso che sia il contrario: come gli USA insegnano, progettare e costruire un'auto costa molto meno di quanto in Europa ci vogliano far credere. Siamo noi italiani "boccaloni"...che ci crediamo...e se non costa abbastanza ci insospettiamo. Poi aggiungici quello detto da Losna sul costo del lavoro in Corea, mettici la volontà di sfondare per cui accettano di vendere a prezzi più bassi per alzarli quando "è moda" , vedi il Samsung Galaxy ACE "clone" dell'Iphone 3 venduto a 250 euro...e poi l'S3 venduto invece a prezzo "premium"..ed il gioco è fatto. Il fatto è che, e mi ricollego a quanto detto da Losna sul parco auto europeo, che siamo noi Italiani l'anomalia....per cui la gente si indebita per la A3...o la serie 1 ...negli altri paesi si pigliano la Ford Mondeo ed arrivederci...

ATTENZIONE: io non sono uno di quelli che dice "eh ma la Passat è identica ad una A4 ma costa il 30% in meno"....no , neanche per sogno....le differenze ci sono ed avvertibili..solo ...non le giudico indispensabili..e preferisco pigliarmi la passat e vivere tranquillo piuttosto che la serie 3, a4 etc..e poi pitoccare sulla riparazione, le gomme di seconda scelta, etc...

io direi che i coreani sono molto bravi a capire il cliente cosa vuole , e che azione intraprendere.

Lavorano sul prodotto costantemente.

Comunque mariner prendiamo una seg B

10000 euro

toglici l'iva 8000 euro

trasporto e guadagno deaaler filiale mettiiamo 1000


sono 7000 euro di macchine .... sai quanti pezzi ci sono in un automezzo???

Hiundai e Kia qui in USA stanno spopolando...erano gli unici marchi a registrare incrementi di vendite durante il periodo piu' brutto della crisi....

Da mo' che lo vado dicendo io che Hyundai e Kia stanno facendo faville? Ormai si sono quasi scrollate di dosso l'accezione negativa di "coreane" e stanno sfornando prodotti molto accattivanti. Mandarci a scuola Marchionne o chi per lui non sarebbe male.......

Ad esempio, si stanno letteralmente riempendo le strade di questa qui (e la "cugina" Sonata)



Un suppostone da oltre 4,8 m con motore turbo 2 litri da 276 CV, che in versione iperaccessoriata con tutto ma proprio tutto (incluso raffreddamento sedili ed addirittura pure per il portalattine nel vano oggetti) viene via a 33K....anche qui in USA non c'e' niente di cosi' tecnicamente raffinato in quella fascia di prezzo e con quella dotazione. 

Un vicino ha sostituito la sua A4 per questa....e se parliamo di finiture, nessuna Crucca ha la plancia con inserti in fintapelle con cuciture in quel segmento...questa si.

accendiamo pure ma non esageriamo...  peraltro attento che questa la fanno in europa.... e, vorrei capire: fra l'aprire uno stabilimento ex novo in polonia o simili e utilizzarne uno già esistente ed ammortizzato in italia, ma quanto conviene di più la prima strada al posto della seconda?