Per esempio:


http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&fuel=D&priceto=12500&kmto=60000&fregfrom=2011&powerscale=CV&powerfrom=103&powerto=118&cy=I&ustate=N%2CU&dtr=s

si

ecco la tua frase esplica bene il tuo livello superiore.

Grazie dei tuoi preziosi insegnamenti.
prego il modello di ripulire il trend di vendita. Thx

abbiamo un fotomodello nel pistone? ma non sei tu? 

fai poco il buffunciello...  rispondi se sei in grado... il resto sono chiacchiere... L'hai messa a prezzo di mercato? Hai fatto bene, qui, però, non sei al mercato... sei fra gente che, se non ne capisce di auto, comunque due conti se li sa fare...

1 falanghina e 2 bufale!!
Grazie quaglione!

ma perchè non rispondi argomentando?

Tu fossi in erca di una stescion compreresti la tua auto?

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Ma cosa vuoi che ti dica? Ovviamente, se c'è qualcuno disposto a buttare i suoi soldi... fa bene a prenderli... lo farebbe chiunque... qui, al solito, è venuto a fare la sua figura!!!

più che altro vorrei conoscere quello che permuta una Lotus o una MX5 con una A4 120CV con 200mila km 

Siam sempre lì ... "il mercato dice ...": i siti sparano cifre, se poi si trova il piccione che paga, bene ... anche per la mia vecchietta le cifre ballano tra i 33'000 e i 60'000 frs, parenti di 29'800 e 54'300 € ... bisogna trovare il piccione.

11'000 € li diedi per la S4 con 130'000 km e 9 anni ...

In sé stesso, 190'000 km non sono molti, ma inizia ad aumentare la probabilità che qualcosa lasci, ma se la vendi da privato, lo fai senza garanzia ... quindi, la vedo dura trovarne uno che te li dia.

Se il conce ti ha assicurato quella cifra, meglio ...

ma non è paragonabile, si parla di una vettura per appassionati in quel caso...i prezzi li fa anche la domanda/richiesta. Una station base con un monte di km per un privato ha appetibilità pari a 0, anche perchè per cifre simili si trova roba con la metà dei km

È anche un modello di 2/3 generazioni precedenti, quando la presi ... modello che, almeno in Svizzera, era facilmente "paciugabile" ... trovarne sane meccanicamente non è all'ordine del giorno ...

Tenuto conto che nuova veniva oltre 70'000 frs ... per dar un'idea di svalutazione legata agli anni e km ...

Che è poi ciò che diventerà la sua, se la ritira il concessionario...

Le auto con 200.000 km non hanno un mercato dell'usato in italia...
Perciò o sa già a chi darla, oppure gli toglie 100.000 km e domani la trovi su autoscout a 90.000 km...
Se la carica sulla famosa bisarca verso l'est no glieli da nessuno quei soldi.

Si, proababilmente dietro gil 11000 c'è qualche incentivo della casa a ritirare usato del gruppo, per mantenerne alta la valutazione e fidelizzare la clientela.
Se la macchina è tenuta bene e non dimostra il chilometraggio, il rischio che la vettura finisca a qualche commerciante di usato che le fornisce nuova identità e la vende come la classica vettura "direzionale" con tre anni e poco meno di 100 mila km è reale.

In Italia il mercato per vetture con tanti chilometri è praticamente nullo e all'estero in alcuni paesi come la Germania esiste, ma sono vetture che si vendono a prezzo, nel senso che chi le acquista le paga poco rispetto ad un esemplare coevo con metà/un terzo dei chilometri e quindi mette in conto l'eventuale ripristino della meccanica.