Figa, davvero... che cazzo sono 200 euro di manodopera ? Cosa deve fare, smontare tutta la macchina, mischiare i pezzi e rimontarla ?

l'auto è da unsa assistenza ufficiale della casa , clausola dell'assicurazione  che impone il trasporto al soccorritore presso il primo centro assistenza nelle vicinanze . se avessi voluto farla portare dal generico di cui di solito mi servo mi sarebbe costato 2 euro  al Km x 25 Km di percorso dal luogo del fermo all'officina , ho soprasseduto .

Fai caricare la batteria e portala tu...

un tecnologicissimo cuscinetto a sfere che costerà 30€ a dir bene.....
In Fiat potevano fare il bel gesto di abbuonargli metà della manodopera, visto che il ricambio costa una ciunfola.
(ma non sono gli unici a fare così, ahimè)

Beh, io volevo essere buono...

non li fa 25 Km con la sola batteria oltretutto  non funzionano nè il servosterzo nè il servofreno , penso che la centralina sia andata in recovery , metto una croce sopra le feria e bon .

Come non va il servofreno ?

Comunque quando mi e' saltato l'alternatore del sorento, ho messo (per scrupolo) una batteria da camion nel bagagliaio collegata con cavi di sezione adeguata, ricaricato la mia, ed ho traversato milano in scioltezza per andare da mio suocero

...con tutto che funzionava regolarmente.

funziona nigott , bho , misteri di casa fiat .

tecnologia nuova? il cambio è nato insieme all'automobile!

Non è automatico? Pensavo fosse un po' più "esotico" del classico manuale (almeno per Fiat che non ha una grande tradizione di automatici).

E' robotizzato. La parte "esotica" sono gli attuatori elettroidraulici sulla frizione e sui comandi cambio 
Tutto l'ambaradan dentro la campana, è uguale al manuale...
EDIT: infatti anche le manuali hanno lo stesso problema di quella di Homer. Quella della morosa ha iniziato a fare un preoccupante "ringhio" in accelerazione.
Appena ha qualche soldo da parte la porto a vedere prima che succeda qualche danno più costoso.

Ah ok, tranx

A me due anni fa cambiarono l'alternatore (quasi 80000 km) 3 mesi dopo che avevo preso la 159. Per fortuna me lo passarono in garanzia, tuttavia se avessi dovuto pagare mi parlarono di oltre 300€ (montato però)

Successo anche a me con la Vectra a 90.000 km circa, motore identico al tuo  ( 120cv ) DUE giorni prima della scadenza della garanzia... Il conto mi pare salato comunque, l'officina ufficiale opel mi disse che era un difetto comune di quel motore, se fosse stata fuori garanzia, mi avrebbero offerto quello compatibile a 300 + iva euro montato.


Andy