Beh, a dirla tutta.. gli 892cv sono in configurazione "stradale", con benzina da competizione si arriva a 1000cv, configurazione per drag-racing..
ANDIAMO TUTTI A VIVERE IN GIAPPONE!!

"Bella macchina.......a quanto sta di listino una di queste???"

" + di quanto ti puoi permettere.....è una Ferrari"

VROUUUMMMM VROUMMMMMM

"AFFUMICALO!!!!"

sigh.....il mio sogno.....VOGLIO FARLO PURE IO

Bah.. nel mio piccolo l'ho fatto con la Tipo con un tizio che aveva una Micra tutta taroccata.. non è un gran vanto ma sai che spasso quando il tamarro di turno, tutto spavaldo, è rimasto dietro suonando il clacson per la rivincita  
Molto meglio cmq una bella serie di curve senza altre macchine intorno..

ora....senza andare nella fantascienza.....

vuoi mettere la soddisfazione di bruciare al semaforo con una "zarra" EVO VII il fighettino con la 996 o l'M3....

magari è tutto lì col puttanone di turno che ti deride.....

vabbè che nel mio piccolo con la Clio mi difendo bene....però

We we.. la M3 è una delle mie auto preferite!  
Sarebbe una cosa interessante ma, ripeto, a me piace di più un bel percorso tortuoso privo di traffico.. ad andare dritti non ci vuole chissà quale manico..

a maggior ragione......EVO VII FOREVER!!!!

nel misto chi ti becca più

Beh.. ci sarebbe sempre una certa 340R che nel misto penso se la cavi pure meglio della EVO VII  

si....se ti va di guidarla ogni volta col costume da bagno

almeno la EVO ha il tetto

Ma vuoi mettere la comodità? Tieni sempre il costume da bagno.. arrivi al mare.. fai la nuotatina e risali direttamente in macchina.. tanto ti asciughi con l'aria che ti viene incontro mentre lanci a 8000 giri il "serie k".. Cavolo, alla Lotus hanno pensato proprio a tutto! E poi dicono che le sportive estreme non sono pratiche..  

come.....no....soprattutto abitando a Torino......

oltre all'asciugatura ora che arrivo ho pure la polmonite (tipica....alla Lotus sono tradizionalisti) compresa nel prezzo

evo VII ohhhhhh yeesssssssss. Leggendo il post di prima mi sono immaginato una situazione del genere.
Valenza po. Patria di Orafi , sboroni ed auto con puttanone di turno a bordo. Tu con la Evo VII che giustamente viene derisa come appariscente , tamarra , truzza . Semaforo davanti al bar dove i fighetti si ritrovano. M3 al tuo fianco. Semaforo verde. M3 affumicata. ahhhhhhhhhh ed il tutto ascoltando un buon concerto di bach............

"vivo la vita un quarto di miglio alla volta. Per quei dieci secondi...sono libero"

Che figata quel film!!!

oggettivamente parlando provare una volta nella vita a sedersi su un top fuel ed aprire tutto non dovrebbe essere una brutta esperienza................

Su un vecchio numero di elaborare c'è una Punto da oltre 700 cv... motore e trasmissione del deltone, nos ecc. ecc. Sul banco a rulli hanno riscontrato solo 600 cv... già perchè poi le ruote hanno cominciato a slittare!!     Il bello è che l'hanno provata sul bagnato... con le slick da 185, sai che bello!  

Non ricordo più i tempi, comunque sui 200 m o 400, boh, si mangiava tutti, deltoni compresi.

su auto a voltye appaiono elaborazioni che definire improponibili è dire poco. Un tedesco matto aveva addirittura portato la sua Ferrari F40 da non ricordo se brabus od un altro tuner che normalmente lavora sui cassoni Mb. Ebbene avevano tirato fuori qualcosa come 1100 Hp da quel motore. Ed auto ne era entusiasta. Bha , roba da pazzi..............