Ci risiamo: un altro anno di passione per i ferraristi come me SOB! 

quest'anno forse averemo più soddisfazioni a tifare schumy

Certo che senza scarichi soffiati neanche le Red Bull stanno messe bene.

Il team HRT farà sicuramente richiesta al direttore di gara di partecipare al Gran Premio d’Australia, nonostante sia Pedro de la Rosa che Narain Karthikeyan non siano riusciti a rientrare nella regola del 107%.
Stessa cosa era successa lo scorso anno e la richiesta era stata accettata.

Sergio Perez perde cinque posizioni in griglia per il Gran Premio d'Australia a causa della sostituzione del cambio sulla sua C31.
Il pilota della Sauber si era qualificato 17esimo dopo aver completato soltanto un giro cronometrato nella Q2 proprio per un problema al cambio della sua vettura.
Perez sarà costretto domani a partire dalla 22esima piazzola.

Allora, questa un po la situazione dei piloti e team dopo le qualifice:
Alonso si lamenta che non c'è carico aerodinamico, correrà in difesa e cercherà di sfruttare il fattore di avere 4 treni di gomme.
Massa dice che la macchina è peggiorata rispetto ai test invernali e da poche speranze per la gara di domani.
Ricciardo è molto contento di aver centrato la qualifica in Q3 e vede un progresso rispetto ai test invernali.
Hamilton è molto contento della macchina, e chi non lo sarebbe al suo posto, e si complimenta con il tem per il lavoro fatto che gli fanno pensare che al contrario di altri team la loro macchina abbia solo più bisogno di leggeri affinamenti.
Button: usa le stesse parole del compagno
Grosjean è euforico per la 3° posizione e si augura che il partire davanti lo renda un po' più tranquillo nella gestione della gara e soprattutto nel consumo delle gomme che verrebbero stressate di meno che in una partenza in mezzo al plotone. Sarà un onore partire al fianco di Schumacher
Schumacher contento del buon debutto per quanto riguarda la posizione ma non per il distacco in termine cronometrico, c'è ancora molto da lavorare anche perchè c'erano nuovi elementi sulla macchina che non erano mai stati provati
Rosberg: lamenta un errore nella fase finale della Q3 ma comunque non ha trovato un assetto ottimale, avrebbe potuto essere al massimo 1 fila più avanti.
Vettel afferma di aver commesso un errore ma che la pole non sarebbe stata raggiunta ugualmente, troppo il divario tra la Red Bull attuale e la McLaren, si pone al pari di Mercedes e non lo stupiste il tempo della Lotus di Grosjean.
Webber anche lui, come il compagno, è deluso delle qualifiche e della macchina ma sa di avere individuato dove poter lavorare per migliorare.

Credo che la McLaren, CONTRARIAMENTE A QUELLO CHE MI ASPETTAVO PURE IO, abbia dimostrato che tutta la ricerca aerodinamica (vedi musi scalinati) per avere il muso alto conta davvero ben poco alla fine.

Nel bene e nel male la sorpresa e' stata la Lotus, prima per l'eliminazione di Kimi poi per la grande prova di Grosjean. Alonso se la sarebbe giocata con le RedBull, Massa inqualificabile, bene la Mercedes ma McLaren irraggiungibili. Ora bisogna vedere come si comporteranno le auto in termini di consumo gomme, le cose potrebbero cambiare.

E' il solito problemaccio del Gruppo FIAT che ha enormi interessi industriali in Brasile. Barrichello alla fine lo hanno fischiato gli stessi brasiliani. Ora se la Ferrari manda via Massa chi prende Bruno Senna che a 28 anni deve ancora dimostrare tutto?

La FIA ha preso la sua decisione sul caso HRT: né Pedro de la Rosa né Narain Karthikeyan correranno il Gran Premio di Melbourne per non aver superato il limite del 107 %, sebbene la compagine spagnola abbia sporto richiesta alla Federazione di partecipare all'evento inaugurale.

Leggevo su Autosprint che alla Ferrari hanno richiamato in servizio Rory Byrne per raddrizzare il progetto
dell f2012. Piccola cicca, Rory Byrne sta pure curando il progetto della futura "f70"!

A dir la verità era già da settembre 2011 che ci lavora su:

http://www.omnicorse.it/magazine/11951/c-anche-rory-byrne-al-lavoro-sulla-ferrari-2012

Almeno alla partenza un bel 9 i 2 ferraristi se lo meritano!!!

Le 2 McLaren ricordano le Red Bull della passata stagione...se ne vanno

Peccato per Grosjean subito out

Schumacher problemi con il cambio è fuori quando era in 3° posizione e faceva un po' da tappo a Vettel che ora riavvicina le McLaren

Ferrari e Mercedes dimostrano di non aver raggiunto ancora un buon bilanciamento e consumano le gomme molto più velocemente della concorrenza e sono le prime al pit stop

massa è già sprofondato nel nulla cosmico, tanto per cambiare...
Mercedes veloci ma come al solito inaffidabili

Dopo i primi cambi gomme questa la situazione:

Race
Pos. pilota giri pit
1 Button   McLaren 22 1 
2 Hamilton   McLaren 22 1 
3 Vettel   Red Bull 22 1 
4 Perez   Sauber 22 0 
5 Alonso   Ferrari 22 1 
6 Rosberg   Mercedes 22 1 
7 Webber   Red Bull 22 1 
8 Maldonado   Williams 22 1 
9 Massa   Ferrari 22 1 
10 Räikkönen   Lotus 22 1 
11 Kobayashi   Sauber 22 1 
12 Vergne   Toro Rosso 22 1 
13 Senna   Williams 22 1 
14 di Resta   Force India 22 1 
15 Petrov   Caterham 22 1 
16 Kovalainen   Caterham 22 1 
17 Ricciardo   Toro Rosso 22 1 
18 Glock   Marussia 22 1 
19 Pic   Marussia 22 1 
Ritiri
Schumacher  Mercedes 12 0 
Grosjean  Lotus 2 0 
Hülkenberg  Force India 0 0