Da http://www.motociclismo.it/in-francia-etilometro-obbligatorio-per-tutti-moto-51064

Da sempre la Francia è in prima linea nella ricerca della sicurezza stradale. Una volta è la potenza limitata per i motori, un’altra è l’ultilizzo obbligatorio di abbigliamento ad alta visibilità, poi ci sono le pene severissime e le campagne di sensibilizzazione a dir poco impressionanti, i limiti di velocità molto bassi, autovelox ovunque (non segnalati) e pugno di ferro contro la guida in stato di ebbrezza…

Ecco, l’ultima novità riguarda proprio questa fattispecie. Per un nuovo provvedimento pro sicurezza adottato dal governo di Sarkozy, candidatosi al mandato bis nelle prossime presidenziali di aprile, dal prossimo mese di luglio tutti i guidatori di qualsiasi mezzo (auto, camion e anche moto, ma non i ciclomotori) dovranno avere con sé un etilometro portatile, al fine di poter controllare più agevolmente il proprio tasso alcolemico, senza aspettare che sia la Polizia a farlo con costosi controlli. Sono esentati solo i turisti in transito sul territorio francese.
 

Finora la Francia ha dimostrato coi fatti che questi provvedimenti funzionano: morti sulle strade passati più che dimezzati in 10 anni (e in effetti anche in Italia nello stesso periodo i decessi sono passati da 7.096 a 4.090). Motociclismo da sempre è dalla parte della sicurezza, quindi non saremo certo noi a criticare le decisioni dell’Eliseo. Anzi, applaudiamo al tentativo di dare direttamente agli utenti della strada la responsabilità di auto controllarsi, eventualmente rinunciando alla guida in caso di risultati negativi dell’auto test. Ci permettiamo solo un piccolo appunto. L’etilometro è obbligatorio, anche se ancora il Ministero della Salute deve diramare le direttive sulle caratteristiche che dovrebbe avere, ma sapete a quanto ammonta la multa per chi non ce l’ha? 11 euro. Undicieuro. Praticamente è come se la legge dicesse: “l’etilometro dovete averlo obbligatoriamente. Non l’avete? Va bene lo stesso”…

Iniziativa lodevole, anche se ho qualche dubbio sulla reale efficacia: un conto e' averlo a bordo per non prendere la multa, un altro usarlo...
Comunque, sempre meglio di niente.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Beh, magari partono con una multa bassa, vedono se funziona e poi inaspriscono la sanzione.

Non capisco nemmeno il "senza aspettare che sia la Polizia a farlo con costosi controlli."
Non possono certo demandare i controlli all'iniziativa del singolo, la Polizia li dovra' pur fare lo stesso i controlli

in francia sono talmente diligenti che se scoprono di essere con valori oltre il limite si automultano

il fratello o il cognato di sarko' produce per caso etilometri tascabili?
magari aiutando l'acquisto con qualche incentivo...

(come è stato per il ddt in italia... )

in Olanda

http://www.autoblog.it/post/35841/olanda-letilometro-impedisce-lavviamento-dellauto

Strasburgo

http://www.uominietrasporti.it/notizie_dettaglio.asp?id=360

da http://www.digitaleterrestre.tv.it/

Il territorio nazionale è stato suddiviso in 15 macroregioni o aree tecniche che saranno progressivamente interessate dalla transizione alla televisione digitale che si dovrà concludere entro la fine del 2012 secondo obbligo di legge risalente al 2001 e succesive modificazioni. Infatti, dal 2012 secondo indicazione della Commissione Europea, in tutti gli stati membri sarà spento il segnale televisivo analogico. 

andre' una cacchio di scheda ,lo dicevo all'epoca e lo dico tuttoggi, non poteva costare 150€ come quei "decoder" che vendevano con gli incentivi statali!

e se non sbaglio, c'è stato pure un provvedimento della UE contro questi incentivi

il DDT è una tecnologia vecchissima, in germana l'hanno usata almeno con 10 anni di anticipo rispetto a noi (se ricordi, i 4 tasti colorati erano presenti anche sulle nostre "ultime" tv a tubo, bastava aprirle per vedere che all'interno vi era uno slot libero per l'inserimento di una scheda...)

un conto è l'istallazione obbligatoria sulle nuove immatricolazioni

un conto è l'adozione di chi ha gia fatto infrazioni riguardanti la guida in stato di ebrezza

un conto è obbligare TUTTI a dover acquistare un aggeggio inutile

Io, i decoder li ho sempre pagati una trentina di euro, non so a quali modelli ti riferisci e di certo non ho abboccato alla cagata degli incentivi statali...
Che sia una tecnologia vecchia o nuova ha poca importanza, il dato di fatto e' che siamo passati al DBV-T per imposizione della Comunita' Europea, non perche' l'ha voluto il fratello di qualcuno.
I tasti colorati sulla mia vecchia TV a tubo funzionano (col televideo ad esempio), cosa c'entra il digitale terrestre?

Quanto all'obbligo di acquistare l'etilometro, la tua crociata e' altrettanto senza senso... costano una cifra abbordabilissima e possono servire, in minima parte, a preservare la gente da qualche incidente.

come non detto...

Mi sono messo a leggere in giro, tra l'altro non sapevo che...
http://inostrisoldi.myblog.it/archive/2010/05/06/incentivo-statale-per-il-digitale-terrestre-come-richiederlo.html
L'incentivo statale per il digitale terrestre è richiedibile solo da chi ha un'età superiore ai 65 anni ed un reddito inferiore a 10.000 euro. Altra condizione necessaria è l'aver sempre pagato il canone Rai.

Un business mostruoso insomma. 

Questo e' l'elenco dei decoder acquistabili con l'incentivo di 50 euro (svariate marche, con prodotti di svariati prezzi, non certo solo roba da 150 euro )
http://decoder.comunicazioni.it/decoder/decoder.jsp

Quella sentenza si riferisce solo agli incentivi del 2004 e 2005, che escludevano i decoder satellitari (poi inclusi nel 2006).

E comunque, diciamo pure che distorce la concorrenza. Peccato che l'abbiano deciso loro (la UE) di chiuderci il segnale analogico, potevano lasciarcelo e saremmo stati tutti contenti.
Se a me non frega una fava del satellite (infatti non ce l'ho) ma voglio vedere la televisione dopo lo switch-off, un decoder me lo dovro' comprare no?
E se sono un over-65 con meno di 10k euro all'anno, magari l'incentivo non mi fa proprio schifo.