Alla Ferrari e ai loro clienti non frega un beneamato cazzo di avere FINO al 35% di risparmio nel consumo cittadino, primo perchè quasi nessuno usa una ferrari in città e secondo perchè uno che ha una ferrari dei consumi se ne frega...specie se può usarla tutti i giorni nel traffico. Il Kers lo monteranno per vari motivi, vetrina tecnologica, marketing, aumento di potenza e sicuramente in certi paesi dove le emissioni sono molto importanti (come la California ad esempio) questi risultati omologati saranno importantissimi...

Insomma sono importanti o no? Se volevano un semplice aumento di potenza avrebbero potuto fare un motore di cilindrata 8500cc.....

fai così...prova a rileggere il mio messaggio e fai uno sforzo per cercare di comprenderlo...poi rispondi di nuovo

E tu rileggi i miei messaggi. Come ho gia' scritto la Ferrari, contrariamente a tanti altri costruttori di vetture sportive, si sforza di costruire vetture di prestazioni superiori che siano perfettamente fruibili in ogni condizione di marcia, compreso l'uso nel ciclo urbano. Stando al successo delle vendite della Ferrari io penso che quuesto sia un approccio vincente. Tu che dici?

Grazie LCDM!!!!  Da oggi TUTTI possiamo permetterci una feRari!   Grazie al favoloso KerZZZZZZZ il costo annuo di una feRari diminuisce di ben 175 diconsi centosettantacinque euri!!!!!!   

feRari per tutti!!!!!!!!   yeeeeeaaaaahhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!

Ho esagerato nella mia stima di percorrenza annua di 10mila km per le Ferrari.   Basta andare su www.autoscout24.it, e cercare le Ferrari in vendita, anno di prima immatricolazione 2007.  Sono auto di 5 anni.   Su circa 130 auto, che abbiano 50mila km ce ne sono forse 5, e la media (a naso, non l'ho calcolata) si aggira sui 25mila km.   Il che significa che i feRaristi fanno circa 5mila km/anno.   Quanti vogliamo che ne facciano, in città?   Vogliamo esagerare e dire un quarto?  Fa 1250 km all'anno.   Parenti, ed esageriamo di nuovo, di 250 litri di benzina.   Cioè 500 Euro (perchè i feRaristi usano la vipàuer).  Il 35% di 500 Euro fa 175 euro....

Conosco gente che ha fatto i conti, ed ha deciso che non può permettersi una feRari.  Però quando ha scoperto che non aveva tenuto conto  del risparmio di 175 Euro all'anno grazie al Kers, è subito andata in concessionaria ad ordinarne una.....

Che la fruibilità delle Porsche è mediamente superiore  a quella delle Ferrari.

e chi avrebbe affermato una cosa del genere?   Mi pare proprio nessuno.
Il fatto è un altro: sarebbe molto più importante dedicare gli sforzi tesi a diminuire i consumi di carburante a camion ed automobili diesel, che molto spesso percorrono moltissimi km all'anno, permettendo così di risparmiare soldi e inquinare di meno, piuttosto che far risparmiare 175 euro all'anno (e sono stato largo) a chi non ha problemi a spenderne 200mila.
Il Kers dovrebbero studiarlo e montarlo sui camion e sulle berline/sw diesel sui 2 litri di cilindrata, dove potrebbero essere utili (purchè il risparmio non sia limitato solo all'urbano), e non sua automobili che concettualmente sono mirate al massimo delle prestazioni velocistiche possibili e non al risparmio.   Fare 7 km al litro anzichè 5 con una Ferrari non mi sembra fondamentale, anzi, mi sembra una grandissima cazzata (tranne che per ragioni legislative su alcuni mercati, come la California o, forse, il Giappone).

Tornando alla tua frase: per cortesia, non mettere in bocca agli altri affermazioni mai fatte.  Nessuno in questo thread ha auspicato maggiori consumi.  Questo tipo di atteggiamento è infantile e fastidioso.  Gli artifizi retorici di bassissima lega lasciali ai politici di bassa lega.