anche la mia Evo ha bisogno di me, se no sarebbe ancora chiusa in un'officina a fare la muffa...e quindi?

La tua Evo non è un'essere senziente, quindi 20-0 per me 

Perchè, un 2.0 TD no ?

Ci sono i limiti a 130 all'ora, basterebbe una Simca 1000. Dov'e' scritto che si debba fare 0-100 in 9 secondi, o che si debbano avere meno di 60 db a 120 km/h ?
E dov'e' scritto che le auto debbano essere nuove ? Le nuove sono tutte superflue !

E una collezione di francobolli ? Superflua ! Tassiamo !

Un modellino radiocomandato ? Superfluo ! Tassiamo !

Un soprammobile cinese da 1 euro ? Superfluo ! Tassiamo !

Un mobile che costa piu' di un equivalente dell'ikea ? Superfluo ! 

Ma che ragionamenti sono ?

maglione di lana? c'è il Pile...

servizio di posate in casa eleganti?

televisore sopra i 26" ...?

ce n'è per cosi....

sicuramente dà più soddisfazioni di un gatto...

tanto per tornare a parlare di cose serie...su 4R c'è un passo in più

http://quattroruote.it/notizie/economia/decreto-salva-italia-20-euro-per-ogni-kw-oltre-i-170

il superbollo qua dicono che si applica alle auto con meno di 3 anni, quindi in teoria nel 2013 pagheranno le auto immatricolate dal 2009 in poi e via così...

Le accise sulla benzina invece aumenteranno i prezzi di DIECI centesimi al litro...evvai, con la 100 ottani passerò i 2 euro al litro!!

Mau, ti stai mordendo la coda, le auto vecchie che compri tu costano poco perchè non le vuole nessuno. Nella Germania dell'Est una Trabant usata valeva molto più che da nuova, perchè c'era una domanda di automobili e una lista di attesa di oltre 10 anni per quelle nuove. Risultato: chi poteva permetterselo comprava una Trabant usata ad un prezzo che a volte era il doppio della nuova, solo per il vantaggio di avercela. Tu stai pescando in un mercato in cui c'è tanta offerta e poca domanda, anche perchè vivi in una zona in cui non ti obbligano a cambiare macchina ogni tot anni causa blocco del traffico.

Anch'io sarei più favorevole ad una tassaziome in base al valore, il problema è che il valore di una automobile nuova è difficile da stabilire, perchè con certi modelli puoi arrivare a pagare anche il doppio se attingi nella lista degli optional, poi ci sono gli sconti... figuriamoci quando è usata... diventerebbe ingestibile. Se fosse sul listino, improvvisamente anche ruote e volante su certi modelli diventerebbero optional... Per verificare se hai pagato il giusto devi far fare una perizia al mezzo ogni anno? E quando fanno i controlli dopo due anni come fanno a sapere in che condizioni era la macchina? alla fine non credo che ci siano molti modelli "popolari" sotto la soglia dei 170 Kw.

Con un impianto ben fatto, secondo me la Evo 8 potrebbe andare benissimo a GPL.

Ti si abbasserebbe pure il bollo e in piu' il GPL ha numero di ottano alto, superiore a 105, come richiesto da quel motore.

al di là del superbollo quello che mi fa rodere di più sono gli aumenti del gasolio e della benzina perché questi si riflettono anche sul prezzo dei generi alimentari di prima necessita l'insalata dal campo al bancone del supermercato non si muove con la forza del pensiero 

Premesso che i blocchi del traffico si aggirano con un impianto a gas (almeno sui benzina), non capisco perchè mi sto mordendo la coda. 

Quello potrebbe essere un bene, nel senso che verrebbero favoriti i prodotti locali, a km zero.

E se una verdura qui non si produce, si fa a meno di mangiarla.

Azz....questa è pesante 
Inizierò a kilometrare pesantemente 500 e bicicletta 

E' semplice, perchè tu possa comprare un usato a prezzo stracciato, è indispensabile che qualcuno quella macchina l'abbia comprata nuova a suo tempo e decida di disfarsene per comprarne un'altra. Se non si vende il nuovo, non può esistere l'usato.

Si e puoi fare il fungo atomico se centri un muretto in pista!

ma che discorso è allora chi abita in città non mangia e comunque i prodotti a km zero almeno qui dove abito io costano di più di quelli normali e poi dentro roma non ci sono i campi da coltivare