si pero' mari e monti con un 6,2 ti ammazza

si perchè 3Monti e BS non c'entran niente con il superbollo e l'aumento smisurato dell'ipt...

ma siiii era un discorso generale mica ti posso elencare tuttttiiiiii gli ultimi 5 mila ministriii

in effetti, per quanto sia notevole e un possibile sfizio, il dover pagare 1500€ in media di bollo ti frena parecchio...
Il consumo di carburante non é volutamente citato, in europa, se te la puoi permettere come unica/prima macchina allora ti puoi permettere anche il carburante; se la prendi come seconda auto (diciamo max 5000 km/anno) non si pone di nuovo... certo che 1500 € di bollo son proprio mazzate (almeno per le mie entrate)

Vabbè, ma se non è un lusso un 6200  V8, abbiate pazienza ...

Eh va beh, qui sei sul Pistone non facciamo testo

Pensa che come auto da far la spesa come minimo ti consigliano l'Elise...
Il 6.2litri V8 è il minimo sindacale per potersi spostare con dignità

ma scusa, che ho detto io? Mica stavo denigrando il superbollo .
A mio avviso, basterebbe spalmare con 0,001 euro al litro l'odiata tassa(il bollo)... te la togli almeno formalmente (non é che non la incassi più), e chi ha un 6.2 V8 paga in relazione a quanto usa la vettura. Comprassi un ferro del genere (come 2°a auto) ci farei al max 3-4k km/anno. E pagherei il giusto per quello che utilizzo le strade ed inquino.
Visto quello che costa, non avessi la celica lo prenderei, ma pagare 1500 € di bollo, unito al consumo "leggero" del mezzo ... bhé, non ci arrivo mi spiace per lo stato e per l'economia che non gira...

Ma poi... li han dichiarati i consumi per il 6.2? qualcuno lo sa?

per la spesa allora vado di C63 AMG SW
ed ho risolto anche il problema delle vacanze e della Camaro

Così chi lavora e fa 60000 km all'anno come rappresentante paga di più, chi invece si diletta con 2 Ferrari 3 Lambo e fa 1000 km all'anno in tutto non paga un cazzo. Scusa eh, io non sono di Rifondazione, ma mi pare un pò dura come ipotesi da sostenere 

ma l'iva per comprarle l'ha pagata oppure se l'é rubate ste macchine?
L'assicurazione ce la deve avere per circolare... bho, non mi sembra tanto strano come discorso... scusa compro un oggetto... che ne so, una tazza del vater, la pago una cifra + iva ; perché poi ti devo pagare anche il possesso annualmente? non ti pago già le tassa pagando l'acqua che tiro ogni volta? 
Se tu vuoi prendere una ferrari e mantenerla targata nel salotto, dal mio punto di vista potresti farlo... quanto costa una F458? 150.000 + iva?
Mi sembra che di soldi in tasse ne hai già dato che bastano. Se poi non la usi tieni presente che:
- 1° non consumi le strade, non occupi posti pubblici;
- 2° non inquini per nulla.
cos'ha di diverso da un tavolo oppure da un armadio? Tassiamo anche quelli?

N.B. Prima la "tassa di possesso" si chiamava "tassa di circolazione" per il punto 1
POI han deciso di fottere anche chi si usava la macchina sul carrello per i track day evidentemente 

almeno io la penso così...

concordo, se proprio non vogliamo paragonarla a un armadio ci vorrebbe la patrimoniale "generale" con anche il valore dell'auto (il valore, non la cilindrata o i cavalli) inserita nel monte imponibile come i beni immobiliari, ecc ecc

perchè essendo una tassa di possesso si paga sul possesso...se fosse una tassa di circolazione il tuo ragionamento sarebbe giusto... piuttosto sarebbe più corretto invece che sulla potenza basarla sul valore dell'auto...è assurdo che una Camaro da 40k euro paghi 2000 euro di bollo e superbollo mentre una S 250 CDI da 100k euro ne paghi meno di 1/4...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

purtroppo 


infatti l'han fatta diventare tassa di possesso perché, secondo me, pagare una tassa di circolazione per delle strade come quelle delle ns città (ed in teoria la tassa di circolazione dovrebbe servire per mettere a posto le strade) é davvero eccessivo...


son d'accordo

Il valore lo useranno per il redditometro. Una tassa basata sul valore di un bene che si svaluta è complicata da applicare e sarebbe un autogol per le casse dello stato.