Effettuato a 25000km (son già passati due anni)...comprese pastiglie dei freni 361 euro, con lo sconto del 20% sui materiali per promozione del motorvillage sui lavori fatti il sabato...se no eran 420!! no comment

cos'han cambiato?olio e freni?

domanda: se non si fanno regolarmente i tagliandi, si perde la garanzia? vabbè che tanto non arriverò mai a 25000km in 3 anni

Hai la garanzia estesa sulla 500?

Sulla Ypsilon di mia moglie (7-8000 km/anno) ho fatto il tagliando comunque ogni anno. Non so se sono stato troppo scrupoloso, comunque ho pagato da 110 a 130 euro per volta. Avevo la garanzia estesa a 5 anni, al terzo tagliando mi hanno sostituito il motorino d'avviamento, a volte, al primo colpo, non girava  . Dopo svariati tentativi, in occasione del quarto hanno definitivamente sistemato il software della centralina che ogni tanto "sparava cazzate". La garanzia ora è terminata, Penso che per il prossimo tagliando (ad aprile 2012) ricorrerrò al mio meccanico che, peraltro non mi vede da un anno e mezzo e cioè da quando ho preso la 159. A questa ho fatto il tagliando a gennaio, pagando 330 euro di cui solo 90 per il filtro del gasolio. Comunque, seppur non economico, ogni 30000 km non mi è sembra esagerato. Ad ogni modo al prossimo tornerò dal mio solito meccanico.

 Cioè per olio filtro olio filtro aria filtro antipolline e pastiglie dei freni sarebbero stati 420 euro???

Santa Madonna non voglio fare alcuna polemica ma i tagliandi "semplici" son diventati un furto

Se non è più in garanzia conviene portarla al norauto, midas, bosch car Service.....in fondo i fire sono motori semplici

oppure il fai da te...un tagliando è alla portata di tutti...

Ma come freni per dover cambiar le pasticche a 25.000 km? 

Le mie sono finite a 20 mila.

Mi e' giunta voce che le pastiglie al primo tagliando in fiat sono sempre finite.........bah usata da mia moglie praticamente solo in città...cmq fra pochi gg la garanzia scade e non mi vedono più di sicuro

Puoi postare il dettaglio della fattura? Così da vedere quanto costano le varie voci?

Cmq, oramai in qualsiasi officina tentano di fare extra. Quando ho portato la 500 al Norauto volevano ricaricare il clima (che effettivamente non raffredda molto) e cambiare tutte e 4 le gomme perchè liscie (hanno ancora 3mm, si cambiano il prossimo anno).

E' sempre buona norma far mettere per iscritto che ogni intervento extra rispetto a quelli concordati va esplicitamente autorizzato.

Le officine autorizzate sono un delirio, verifica che le abbiano cambiate veramente...
Ma da quel che sento in giro anche i vari midas norauto etc stanno prendendo una brutta piega

e a me sembravano molto i 200 e rotti che ho pagato per il primo tagliando (30000km) per la serie 1

Sulla Panda a 60000 mi hanno cambiato per la prima volta le pastiglie, ma anche i dischi. Un diesel in teoria consuma di più i freni, ma conta anche come e dove si guida.

Chiaro.

Hanno diminuito la frequenza dei tagliandi, aumentandone il costo di conseguenza.

E ne guadagnano alla grande, perchè piuttosto che due tagliandi da 150 euro e' meglio farne uno da 300.