Non so cosa dirti, ma dicono che sia normale. Mi accadeva, anche se raramente, pure con la 159.

Parrebbe un problema comune a tutte le Giulia.

https://forum.clubalfa.it/threads/saltellamento-avantreno-da-fermo.110881/

Infatti, ma non è assolutamente un problema, ma solo una sensazione un po' sgradevole che, ripeto, si avverte da fermo con angoli di sterzata molto ampi. La trazione posteriore e la distribuzione dei pesi 50/50 contribuisce ad alleggerire il grip, le ruote fredde fanno il resto. Tant'è che per tutta l'estate il fenomeno è completamente sparito.

Potrebbe essere dovuto al differenziale autobloccante posteriore che fa "spingere" la ruota interna piu' di un differenziale normale nelle sterzate a fondo. Tale spinta si traduce nel saltellamento dell'anteriore, se non c'è abbastanza grip.

Prova su sterrato o ghiano, vedrai come trasla l'anteriore con una curva a fondo.

Quasi da fermo? Non è autobloccante, è bloccato, rotto 

Non so come sia fatto il Q2 della Giulia, ma ho letto che è meccanico, e i differenziali autobloccanti meccanici non sono mai liberi come i differenziali normali.

Basta un po' di spinta in piu' sulla ruota interna e magari puo' esserci saltellamento in condizioni di grip basso e sterzata a fondo.

Mi sono espresso male, intendo dire in manovra da "quasi" fermo. Comunque con le gomme invernali sparisce (PG confermerà) mentre l'estate il fenomeno non si presenta.

Non so sia vero, ma mi è stato riferito che nelle auto con i quadrilateri e motore centrale si può presentare tale "saltellamento"

Ad ogni modo, ho appena comprato le catene da tenere a bordo, quindi bypassato il problema delle termiche.

La mia non ha l'autobloccante.

König Titanium Premium, 1.500 euro. 

Come non detto, credevo fosse di serie sulla 180cv. 

 

bisogna mettere il pacchetto Q2

Quali catene hai preso, che costi?

Vedo che un'ottima recensione